Avianca Cargo solicita rutas a EE.UU., Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay

(Por aeronauticapy.com) Como parte del plan de recuperación de capacidades de Avianca, en marcha tras cerrar exitosamente el procedimiento de Capítulo 11, Avianca Cargo busca expandir el negocio de transporte de mercaderías en Estados Unidos y Sudamérica, por lo que solicitará en audiencia pública permiso para operar rutas de carga a seis países del continente.
 

El 24 de Febrero se presentará ante las autoridades de Aerocivil solicitando la adición al certificado de operador de carga existente el permiso para volar a Estados Unidos (Miami, Chicago y/o Los Ángeles), Argentina (Ezeiza), Brasil (Viracopos y/o Paraná), Chile (Santiago), Paraguay (Asunción) y Uruguay (Montevideo).

La frecuencia solicitada es de hasta tres operaciones semanales por destino y bajo las condiciones de hasta la quinta libertad del aire. El operador utilizará sus A330-200F, recientemente cedidos a Castlelake en una operación de Sale and Leaseback.

La decisión de Avianca Cargo se da en el contexto de un incremento pronunciado de las operaciones de carga a nivel regional y global, empujado por el auge del e-commerce y las limitantes logísticas que hoy enfrentan otros medios tradicionales como la vía marítima.

Empezaron con G. 150.000 y 100 medialunas; hoy son parada obligatoria en el centro de Asunción

(Por NL) A los 19 años, Milagros Ríos se encontró con una realidad que viven muchos jóvenes que son las puertas del mercado laboral cerradas una tras otra por no tener experiencia trabajando formalmente, pero lo que parecía ser un obstáculo terminó siendo el punto de partida de una historia de emprendimiento. Junto a su pareja, Ever Alfonso, apostó los últimos G. 150.000 que tenían para preparar 100 medialunas y venderlas en una feria por el Día de los Enamorados.

Gustavo Giménez: “Para el segundo semestre trabajamos en el lanzamiento de una TC mipyme para acompañar los procesos de formalización”

(Por MV) Las micro, pequeñas y medianas empresas son uno de los pilares más importantes de nuestra economía. Unas 420.109 mipymes operaron en el país durante 2024. Pero su relevancia no solo se mide por la cantidad de unidades económicas activas, sino también por su rol en la generación de empleo y en el movimiento diario del comercio, los servicios y la industria. No obstante, el sector sigue arrastrando uno de sus mayores desafíos históricos: avanzar hacia una formalización más simple, accesible y sostenible.

¿Tu jefe puede escribirte por WhatsApp fuera del horario laboral? Lo que dice la legislación paraguaya

(Por NL) Hace algunos años, la forma de trabajar dio un giro radical con el avance de la tecnología, el uso masivo de WhatsApp y la instalación del home office, factores que hicieron que la línea entre el horario laboral y la vida privada sea cada vez más difusa. La pregunta es: ¿puede un empleador enviar mensajes a cualquier hora? ¿Existe la obligación de responder? ¿Qué ocurre con los grupos de WhatsApp del trabajo? Para entender las implicancias del tema, InfoNegocios conversó con Rodrigo Roa, abogado especialista en Derecho Laboral, quien explicó qué establece la legislación paraguaya sobre el derecho a la desconexión y cuáles son los principales desafíos que plantean las nuevas formas de trabajo.