Grupo Santa Rosa Paraguay lanza el JAC RF8 PHEV, un SUV híbrido enchufable de lujo con capacidad para siete pasajeros

El Grupo Santa Rosa, distribuidor oficial de JAC Motors en Paraguay, se enorgullece en anunciar el lanzamiento del JAC RF8 PHEV, un imponente y tecnológico tipo furgón en su versión híbrido enchufable, diseñado para redefinir el concepto de movilidad familiar y ejecutiva con capacidad para siete pasajeros.

Este lanzamiento subraya la firme apuesta del Grupo Santa Rosa por liderar la transición hacia una movilidad más sostenible e innovadora en el mercado paraguayo, ofreciendo a los consumidores una alternativa que combina alto rendimiento, tecnología de punta y conciencia ambiental.

"La llegada del JAC RF8 PHEV al país es una muestra clara de nuestro compromiso con el futuro de la movilidad", afirmó Fernando Correa, gerente comercial de Santa Rosa Paraguay. "Estamos introduciendo un vehículo que no solo cumple con las más altas exigencias de espacio, seguridad y confort para la familia, sino que también ofrece una solución de propulsión híbrida enchufable que permite a nuestros clientes disfrutar de una eficiencia excepcional y una significativa reducción de emisiones. El RF8 PHEV es un vehículo familiar de lujo que se alinea perfectamente con la visión de un Paraguay más verde y tecnológico".

JAC RF8 PHEV: lujo, espacio y tecnología híbrida de vanguardia

El JAC RF8 PHEV es el vehículo ideal para quienes buscan la máxima versatilidad sin renunciar al lujo ni a la eficiencia. Sus características principales lo posicionan como un fuerte competidor en el segmento premium:

  • Capacidad y Confort: Diseñado con un amplio interior para siete pasajeros con configuraciones flexibles de asientos, ofreciendo un viaje de primera clase para todos los ocupantes.
  • Tren Motriz PHEV de Alta Eficiencia: Combina un potente motor que te puede entregar una autonomía de hasta 1.150 Km con un tanque lleno + carga eléctrica, lo que se traduce en una eficiencia de combustible notable y una conducción silenciosa.
  • Autonomía de Doble Recorrido: Ofrece una excelente autonomía en modo totalmente eléctrica de hasta 116 Km en promedio.
  • Potencia y Desempeño: su potencia combinada nos entrega hasta 416 HP con un torque combinado de hasta 745nm.

 JAC Motors: Un Crecimiento Global Sostenido e Innovador

El lanzamiento del RF8 PHEV en Paraguay es también un testimonio del vigoroso crecimiento y la innovación constante de JAC Motors a nivel mundial, una marca que se ha consolidado como un referente en la industria automotriz global, especialmente en el ámbito de la nueva energía.

Datos Destacados del Crecimiento Global de JAC Motors:

  • Top Global de Marcas Chinas: JAC Motors se ha consolidado en el prestigioso ranking Kantar BrandZ Chinese Global Brand Builders, escalando significativamente posiciones en los últimos cinco años (del puesto 40 al 28 en el último sondeo de 2025).
  • Foco en Nuevas Energías: La marca ha sido un actor clave en el desarrollo de vehículos de nueva energía (incluyendo eléctricos e híbridos), un segmento que impulsa su expansión internacional.
  • Expansión Internacional: JAC Motors tiene presencia en más de 130 países y regiones alrededor del mundo, con centros de diseño especializados en lugares clave como Italia, Japón y China, asegurando vehículos con un diseño y tecnología competitivos a nivel global.
  • Producción Masiva: La compañía ha alcanzado una producción anual de alrededor de 700.000 vehículos, consolidándose dentro del top 10 de la industria automotriz china.

El JAC RF8 PHEV ya está disponible en el showroom exclusivo de JAC Motors del Grupo Santa Rosa, donde los clientes podrán conocer de cerca esta propuesta de movilidad que une el máximo confort y la visión de un futuro más eficiente.

 

¿Inversión neerlandesa en Colonias Unidas? Proyectan instalar bungalows con enfoque sostenible y museo temático de minerales

(Por NL) Paraguay sigue despertando interés en inversores extranjeros que buscan proyectos de largo plazo ligados al turismo, la naturaleza y las experiencias culturales. En ese marco, un empresario holandés inició conversaciones con el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) para analizar la viabilidad de un emprendimiento turístico en la zona de Colonias Unidas, departamento de Itapúa.

¿Cuánto vale realmente una empresa en Paraguay? Claves para entender el precio de un negocio

(Por TA) Valorar una empresa no es muy distinto a ponerle precio a un terreno, un vehículo o cualquier otro activo, según el ingeniero Enrique Varela, Business Solutions Associate Partner de PKF Paraguay, quien remarcó que las empresas representan patrimonio puro para sus dueños y que conocer su valor resulta clave en múltiples situaciones estratégicas. En el país, cada vez más empresarios buscan responder una pregunta central: ¿cuánto vale mi negocio?

Histórico para todo el continente: el acuerdo UE-Mercosur redibuja el mapa comercial mundial

(Por Taylor y Mauvecin, colaboración e edición: Maurizio) En un movimiento que combina realpolitik económica con cálculo geopolítico de alto riesgo, la Unión Europea ha aprobado el acuerdo comercial más ambicioso de su historia con el Mercosur, tras 25 años, 12 rondas de negociación y múltiples resurrecciones políticas. 

(Tiempo de lectura estratégica y de alto valor: 4 minutos)

San Bernardino suma un hito inmobiliario con el primer barrio cerrado de chacras del país

(Por TA) Arbórea Hills nació como un proyecto convencional, pero terminó convirtiéndose en una propuesta inédita para el mercado inmobiliario paraguayo. Astrid Domínguez, directora ejecutiva de Karmar Inmobiliaria Desarrolladora de Arborea Hills, contó que inicialmente planificó un barrio cerrado tradicional, con lotes de 1.000 m2, pero un análisis más profundo del mercado la llevó a cambiar de rumbo. “Había una sobreoferta de ese tipo de producto”, explicó, y fue ahí donde apareció la idea de introducir el concepto de vida de chacras, inspirado en experiencias que conoció en Punta del Este y Buenos Aires.

De paraíso fiscal a país confiable: cómo la cooperación fiscal atrae inversores

(Por NL) Durante mucho tiempo, Paraguay fue presentado en el exterior con frases cortas y simples, haciendo referencia a bajos costos competitivos y a una supuesta “privacidad financiera” que lo volvía atractivo para invertir. Sin embargo, con el paso de los años, ese relato comenzó a quedar corto, ya que hoy el país construye su atractivo desde la previsibilidad, la cooperación internacional y, sobre todo, la transparencia fiscal como activo.

Exportar caro, importar barato: la estrategia que acerca a Paraguay y Brasil en el negocio de la carne

(Por TA) Las relaciones comerciales entre Paraguay y Brasil en el sector cárnico atraviesan una etapa de redefinición, marcada por la necesidad de equilibrar exportaciones récord con precios accesibles para el consumo interno. En ese escenario, el directivo de la Cámara de Comercio Paraguay-Brasil (CCPB), Nevercindo Cordeiro, afirmó que ambos países avanzan hacia una mayor integración basada en la complementariedad productiva y en la reducción de trabas burocráticas.

Daneses llegan por turismo ecológico y paraguayos viajan sin visa: el lado más activo del vínculo con Dinamarca

(Por NL) Aunque Dinamarca no suele aparecer en el radar habitual del comercio exterior paraguayo, la relación bilateral entre ambos países existe desde hace décadas y se sostiene sobre una base de coincidencias, intercambio turístico y oportunidades aún poco exploradas, según Jørgen Johansen, cónsul general honorario del Reino de Dinamarca en Paraguay, quien reconoció que el vínculo comercial aún es reducido, pero con margen para crecer.

Duplicación de la ruta PY01: una APP de US$ 414 millones donde pasarán a circular de 13.000 a 25.000 vehículos por día

(Por BR) Se concretó oficialmente la firma del contrato para la ampliación y el mejoramiento de la ruta PY01, en el tramo que va desde Cuatro Mojones hasta Quiindy. Se trata de una alianza público-privada que prevé la ampliación, rehabilitación y modernización de un tramo de más de 100 kilómetros, con una inversión total estimada de US$ 414 millones, mientras que los costos de operación y mantenimiento, a lo largo de los 30 años de contrato, rondarán los US$ 400 millones.