Habría nueva línea aérea paraguaya de carga que funcionaría a fines del 2021

(Por Gustavo Galeano) Una nueva línea aérea de transporte de carga con base en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi que sirve a la ciudad de Asunción, Paraguay, estaría en proceso de formación, según informaciones extraoficiales que trascendieron a nivel local. Días pasados, el proyecto habría sido presentado a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).

Sebastián Agüero, portavoz de Isgeair FBO SA, la firma que gestionaría e invertiría en la nueva compañía, desde Barcelona, España, declaró a un medio colega que la empresa pretende operar una aeronave Boeing 737-200F con capacidad para 20 toneladas en rutas regionales y otra Boeing 757-200F para 36 toneladas para conexiones de media y larga distancia.

Agüero señaló que ambos aparatos, que portarán matrícula paraguaya (ZP), ya se encuentran bajo revisiones técnicas y acondicionamiento para su próxima incorporación a la flota de la aerolínea, aún sin nombre de fantasía.

No se brindaron mayores detalles al respecto, pero aseguran que la línea aérea comenzaría a funcionar a fines de este año o principios del próximo.

Gustavo Giménez: “Para el segundo semestre trabajamos en el lanzamiento de una TC mipyme para acompañar los procesos de formalización”

(Por MV) Las micro, pequeñas y medianas empresas son uno de los pilares más importantes de nuestra economía. Unas 420.109 mipymes operaron en el país durante 2024. Pero su relevancia no solo se mide por la cantidad de unidades económicas activas, sino también por su rol en la generación de empleo y en el movimiento diario del comercio, los servicios y la industria. No obstante, el sector sigue arrastrando uno de sus mayores desafíos históricos: avanzar hacia una formalización más simple, accesible y sostenible.

¿Tu jefe puede escribirte por WhatsApp fuera del horario laboral? Lo que dice la legislación paraguaya

(Por NL) Hace algunos años, la forma de trabajar dio un giro radical con el avance de la tecnología, el uso masivo de WhatsApp y la instalación del home office, factores que hicieron que la línea entre el horario laboral y la vida privada sea cada vez más difusa. La pregunta es: ¿puede un empleador enviar mensajes a cualquier hora? ¿Existe la obligación de responder? ¿Qué ocurre con los grupos de WhatsApp del trabajo? Para entender las implicancias del tema, InfoNegocios conversó con Rodrigo Roa, abogado especialista en Derecho Laboral, quien explicó qué establece la legislación paraguaya sobre el derecho a la desconexión y cuáles son los principales desafíos que plantean las nuevas formas de trabajo.