Con cinco líneas adheridas arrancó el plan piloto de buses nocturnos

Con una prueba piloto planteada por el Viceministerio de Transporte, con la colaboración del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), desde esta madrugada está vigente el sistema de circulación nocturna de buses en la zona de Central.

Inicialmente son cinco las líneas que se adhieren a este plan, que entre sus objetivos, busca determinar cuáles son las zonas de más concurrencia, conocer el tiempo de espera adecuado, estipular costos de acuerdo al movimiento de usuarios, determinar si existe un movimiento nocturno intenso, entre otros factores que se estudiarán.

Las líneas que se adhirieron son 12, 26, 27, 44 y 51. Las mismas brindarán un servicio de traslado con una frecuencia de un transporte cada 30 minutos en sus rutas habituales. Con esto se estarían movilizando un total de diez unidades por línea, entendiendo que el horario comienza a regir a partir de la medianoche.

En cuanto al costo del pasaje, será de G. 5.000 guaraníes en los buses diferenciales, y de G. 2.300 en los buses convencionales. Aunque se debe resaltar que este servicio estará casi totalmente abarcado por unidades diferenciales.

Inversión

De acuerdo a César Ruíz Díaz, titular de la Cetrapam, este servicio requiere de una interesante inversión por parte de los asociados al centro, ya que deben abonar a sus choferes con las tarifas nocturnas y deben movilizar toda la estructura de la misma manera que lo hacen durante los turnos de mañana o tarde.

Fácilmente se tiene un sobrecosto de 30% en los servicios nocturnos, y a esto se debe sumar que todavía no se sabe qué tipo de demanda tendrá el mismo.

El directivo de transporte indicó que si en un bus diferencial de US$ 135 mil, viajan un total de 2 o 3 pasajeros, no se compensa el balance, por eso este periodo servirá para entender cómo se comporta el usuario en esta franja horaria, y adecuar así la estructura que favorezca a todos los actores.

Híbridos

En la jornada de ayer se presentaron un total de tres unidades híbridas de la empresa Ñanduti S.R.L, socios de Cetrapam, en presencia de autoridades gubernamentales, como el presidente de la república, Mario Abdo Benítez.

Dichas unidades, que cuestan alrededor de US$ 170 mil cada una, son las primeras en ofrecer este tipo de soluciones, ya que mediante su sistema eléctrico y a combustión, permite ahorrar un 35% en materia de combustibles, promoviendo una circulación menos contaminante.

Iván Lee: “Tenemos tres empresas confirmadas para invertir: una de buses eléctricos, otra de textiles inteligentes y otra de ensamblaje de muebles”

(Por MV) Paraguay y Taiwán iniciaron sus relaciones diplomáticas hace casi 69 años, consolidando un vínculo que va más allá del intercambio comercial. La influencia del país asiático se extiende a áreas como educación, tecnología, transporte e inversión, posicionándose como un socio estratégico en el proceso de desarrollo. El embajador Iván Yueh-Jung Lee analizó el presente y el potencial de esta relación bilateral, marcada por el crecimiento del comercio, la apuesta por la industrialización y la transferencia de conocimiento.

Financiamiento a medida: estimulan industrias con alto potencial y proyección internacional

En un momento en que el país busca dar el salto de la producción primaria a la industrialización, el Viceministerio de Industria y la banca pública dieron un paso concreto hacia ese objetivo. El viceministro Javier Viveros se reunió con representantes de la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) y del Banco Nacional de Fomento (BNF) para analizar herramientas financieras a medida para el sector industrial. Dominica Zavala, miembro del directorio de la AFD, detalló los instrumentos disponibles y los desafíos que enfrenta la banca de desarrollo para profundizar su alcance en sectores de alto potencial como el avícola, porcino y de agroalimentos. 

Ralf Germer: “Los sistemas de pagos instantáneos fortalecen la soberanía al permitir la definición y adaptación de reglas según necesidades”

Paraguay y Brasil están unidos por un fuerte movimiento comercial, turístico y de negocios. A medida que este flujo crece, también lo hace la necesidad de avanzar hacia formas de pago interoperables que acompañen esta dinámica. En conversación con InfoNegocios, Ralf Germer, co-CEO y cofundador de PagBrasil, analizó los desafíos que enfrenta el país para avanzar en los pagos digitales, en un contexto donde la interoperabilidad se vuelve clave para sostener una dinámica cada vez más transfronteriza y un consumidor que ya no quiere cambiar dinero, sino pagar como en su propio país.

Constructecnia 2026 impulsa el crecimiento económico con su gran Rueda de Negocios que reunirá a empresas líderes

Constructecnia 2026 presentó su exclusiva Rueda de Negocios como el motor principal de alianzas estratégicas para el sector de la construcción en Paraguay. Este encuentro, consolidado como la plataforma de networking más importante del país, reunirá el próximo viernes 22 de mayo a las 15:00 a una selecta nómina de empresas constructoras, desarrolladores y estudios de arquitectura e ingeniería se reunirán con los expositores del evento. La iniciativa busca dinamizar el mercado habitacional y de infraestructura nacional, vinculando a actores clave que, por su trayectoria y relevancia, desarrollan permanentemente acuerdos orientados a elevar los estándares de excelencia en la industria.

Japón mira a Paraguay como nuevo destino minero y ofrece formar especialistas en energía e hidrógeno

(Por TA) Paraguay empieza a captar el interés de Japón como posible destino para inversiones en minería y energía, aunque todavía sin anuncios cerrados. Así lo afirmó Mauricio Bejarano, viceministro de Minas y Energía del MOPC, quien explicó que el proceso recién se encuentra en una etapa exploratoria, con empresas japonesas analizando el marco legal, el potencial geológico del país y las condiciones actuales del sector.