El “oro verde” busca ingresar a Ecuador (Yerba mate paraguaya sigue ganando mercados)

Mediante negociaciones promovidas por la Embajada paraguaya en Quito, nuestro país busca introducir la tradicional yerba mate al mercado ecuatoriano, según explicó la embajadora María José Argaña.

Agregó que junto con la Cámara Paraguay Ecuatoriana, habilitarán una oficina comercial para fortalecer las importaciones y exportaciones entre ambos países.
"Las expectativas son importantes, ya que en Ecuador consideran que nuestra yerba mate posee propiedades milagrosas, incluso adelgazantes y energizantes.”, acotó
Para formalizar ésta y otras posibilidades comerciales, la Embajada está organizando una reunión comercial y económica con 150 de los mejores empresarios del Ecuador.
Según datos del Ministerio de Industria y Comercio, la exportación de yerba mate se ha incrementado en los últimos años, siendo España el mercado más importante con 108,6 toneladas exportadas durante el primer semestre de este año, unos US$ 340 mil.
Le sigue Chile, con 74,9 toneladas de yerba, unos US$ 215 mil. El tercer lugar es para Bolivia, que recibió 71,3 toneladas del producto, que representan unos US$ 165 mil.
Otros países receptores del “oro verde” son Uruguay, Líbano, Alemania, Polonia, Canadá, Francia, Corea del Sur, Australia, México, Japón, República Checa e Italia.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.