Grupo empresarial avanza en la construcción de su tercer puerto de contenedores

Los directivos de San Francisco S.A han concretado los contratos de préstamo por USD 30 millones - con cuatro bancos internacionales-, para la construcción de su tercer puerto de contenedores en la Ciudad de Villeta. El mismo llevará por nombre, Puerto Caacupe-mi/Villeta.

“Con este préstamo vamos a construir inmediatamente nuestro tercer puerto en Villeta, con lo cual seremos la única empresa portuaria con presencia en los tres puntos logísticos de contenedores del Paraguay, como lo son las ciudades de Asunción, Villeta y Pilar”, señaló el presidente de la firma, Fernando Leri Frizza.

Los préstamos internacionales serán otorgados por la DEG de Alemania, CIFI de Estados Unidos, Finnfund de Finlandia, y Cordiant de Canadá - bajo la ley de Nueva York, Estados Unidos-.

“Estamos ante un hecho trascendental en la vida de nuestra empresa, debido a que es la primera vez que logramos obtener un préstamo internacional de estas características, y nos sentimos muy orgullosos de haberlo conseguido”, finalizó.
 

Las gestiones para acceder a los USD 30 millones, duraron aproximadamente 18 meses.

Ocho productos paraguayos debutan en mercados internacionales y amplían la oferta exportable (destacan Singapur, Nepal y Uruguay)

Entre enero y julio de 2026, un total de 75 productos paraguayos registraron exportaciones hacia nuevos destinos, mientras que ocho lograron ingresar por primera vez a mercados internacionales. Los nuevos flujos llegaron a 43 países y reflejan una mayor diversificación de la oferta exportable, con una presencia creciente de manufacturas y productos con mayor valor agregado.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Jorge Riquelme: “Debemos evitar enamorarnos de nuestras ideas. La autocrítica y el análisis deben ser permanentes”

(Por NL) De una fábrica de galletitas que nació en 2012, cuando el mercado paraguayo estaba dominado en un 95% por productos importados, a una empresa de alimentos que hoy suma alfajores, snacks y otras categorías, llega la historia de Mazzei. La compañía paraguaya ya está presente en más de 25.000 puntos de venta en el país y también llevó sus productos a mercados internacionales.