Rafael Torrents

Coordinador General de Procicla

“Somos una fundación dedicada a la elaboración de acciones sociales. Implementamos un sistema de gestión de residuos para el mejoramiento de la calidad de vida de los recicladores de basura de Asunción.

En este proyecto estamos trabajando de cerca con empresas privadas. Ellos nos donan sus residuos y nosotros nos encargamos de la separación de los mismos en reciclables y no reciclables. El primer grupo lo retiramos nosotros y el segundo lo lleva el sistema municipal.
Con este trabajo lograremos sacar más personas de las calles y vertederos, ya que con esto ellos son parte de una empresa y tienen un sueldo digno.
Actualmente estamos trabajando con 60 empresas y queremos llegar a las 200 para finales del 2015. Algunas de ellas son Unilever, Shopping del Sol, Farmacenter, Visión Banco, World Trade Center, entre otros.
En lo social creo que hay mucho para hacer. El Gobierno debería crear un plan de estrategia social y atacar todos los ámbitos para solucionar los problemas de fondo y no de forma paliativa.”

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A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.