Stephanie Hoeckle

Directora de la Agencia Oui Oui

“La agencia tiene dos años en el mercado local. Se dedica principalmente a la comunicación corporativa y el manejo de imagen y reputación de marcas y empresas.
Tenemos una cartera de clientes muy variada, por ejemplo trabajamos con marcas de bebidas, moda, agronegocios, entre otros. Eso nos obliga a estar actualizados para ofrecer lo más nuevo a nuestros clientes.
Otro punto fuerte de la empresa es la organización de eventos, ya que contamos con una agenda llena de referentes de todos los sectores.
Un proyecto de Oui Oui a mediano plazo, es crear un departamento específico para el desarrollo de proyectos de responsabilidad social empresarial, de esa manera queremos contribuir con el país y su gente.
Yo creo que en cada crisis hay una oportunidad y como todos los paraguayos me gustaría ver más acción por parte del gobierno, en los distintos sectores, como ser educación, seguridad, salud.
Pese a lo malo, un aspecto que me gustaría resaltar es la solidaridad de los paraguayos, que está más vigente que nunca en estas épocas difíciles.”

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A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.