De un pequeño delivery a la expansión nacional: el camino de Eco Sushi hacia la franquicia

(Por LA) Cuando en 2019 abrió sus puertas Eco Sushi en San Bernardino, no existía en la ciudad otra propuesta similar. En medio de la tranquilidad veraniega del lago, Cinthia Obermann y su equipo decidieron innovar y traer algo completamente nuevo: un pequeño local de delivery con apenas seis mesas, pero con una visión clara de ofrecer frescura, calidad y un concepto distinto.

“Quisimos ser los primeros en San Bernardino. Soñábamos con algo innovador y cercano a la gente, un sushi fresco, preparado al momento y pensado en el bienestar de cada cliente”, recordó Cinthia, propietaria de la marca.

El nombre Eco Sushi no fue casual. “En aquel tiempo comenzaba a tomar fuerza lo ecofriendly y nos encantó que nuestra marca representara esa nueva era. Para nosotros, Eco significa frescura, naturalidad y cercanía con el cliente”, explicó.

Esa filosofía se mantiene intacta hasta hoy, pues cada pieza se prepara en el momento y el comensal puede modificarla según su gusto o necesidad: ya sea retirar el queso para los intolerantes a la lactosa o reemplazar algún ingrediente.

La creatividad siempre fue parte de la identidad de Eco Sushi. De esa búsqueda surgieron propuestas como la Sushi Burger o el Sushi Keto, pensadas para adaptarse a nuevas tendencias y estilos de alimentación. “Siempre pensamos en el bienestar de cada cliente. Queremos que disfruten, sin importar la dieta que sigan”, señaló Cinthia.

Si hay un clásico que conquistó a los clientes es el Baires Roll, el más vendido desde los inicios, aunque no es el único éxito: los ceviches de Eco Sushi también son altamente demandados y tienen una historia especial detrás, ya que la receta fue compartida por el reconocido chef paraguayo Chapori, quien colaboró con la marca.

“San Ber representa el inicio de la marca. Cada verano volvemos porque ahí nació nuestra historia, y muchos de los clientes que nos acompañan desde el primer día siguen fieles hasta hoy. Siempre estaremos agradecidos”, comentó la propietaria.

Consolidada hoy en Asunción y San Bernardino, la marca mira hacia adelante con ambición. “Estamos abiertos a propuestas de expansión, y la idea de franquiciar está muy presente. Nuestro sueño es estar en cada zona del país para que más familias y personas disfruten de nuestras exquisiteces”, afirmó.

Según la fundadora, el consumo de sushi en Paraguay vive un momento de auge. “Hoy están muy de moda las fusiones nikkei y las innovaciones, pero el sushi clásico nunca perdió su lugar. Siempre hay un público que lo busca y lo aprecia”, agregó.

Con apenas 33 años, Cinthia, argentina residente en Paraguay desde hace una década, proyecta el futuro con entusiasmo: “En cinco años esperamos estar presentes en todo el país, seguir innovando y, sobre todo, mantener lo que nos hace únicos: la frescura y la calidad que nos acompañan desde el primer día”.

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.