Amaszonas suspende temporalmente la ruta a Asunción

(Por Naoto Goto de aeronauticapy.com) El pasado 14 de julio, la Autoridad de Supervisión y Control Social de las Telecomunicaciones y el Transporte (ATT) de Bolivia emitió una resolución que prohíbe a Amaszonas, también conocida como Amas Líneas Aéreas, la venta de boletos anticipados para su ruta Santa Cruz – Asunción. Esta decisión surge en medio de un conflicto con la empresa de arrendamiento de aeronaves, lo que ha generado preocupaciones significativas sobre el funcionamiento y la estabilidad operativa de la aerolínea.

Néstor Ríos, director ejecutivo de ATT, ha destacado el compromiso de la autoridad para proteger los derechos de los pasajeros y ha afirmado que se le ha otorgado a Amaszonas un plazo de 20 días para abordar los problemas con la empresa de leasing. Hasta el momento, los detalles específicos del conflicto no han sido revelados, según lo informado por Aeroin.

En respuesta a la resolución de ATT la aerolínea AMAS emitió un comunicado anunciando la suspensión de la venta de boletos por un período de 20 días, a partir del 26 de septiembre de 2023. Actualmente, la empresa está operando cuatro vuelos semanales con sus Embraer 190 entre Santa Cruz de la Sierra (VVI) y Asunción (ASU), Paraguay.

Elevan proyección del PIB a 4,5% para 2026: la soja, la energía y la industria impulsarán el crecimiento

(Por MV) El Banco Central del Paraguay mejoró su estimación de crecimiento económico para este año y la elevó al 4,5%, principalmente debido a una producción récord de soja y a un mayor dinamismo de la manufactura, la energía y los servicios. Sin embargo, el escenario también presenta señales mixtas, como la desaceleración de la ganadería y una menor expansión de los impuestos.

Cuando la IA lava activos: la investigación de un abogado paraguayo que pone a Europa a debatir quién responde por el delito

(Por NL) El desarrollo de la inteligencia artificial en las películas parecía algo muy futurista; sin embargo, hoy forma parte del debate jurídico internacional. Los sistemas de inteligencia artificial capaces de decidir, aprender y ejecutar maniobras de lavado de dinero sin que una persona intervenga en cada operación obligan a replantear uno de los principios básicos del derecho penal: ¿quién es el responsable cuando el delito lo ejecuta un algoritmo? Esa fue la pregunta que el abogado paraguayo José Fernández Zacur llevó al Congreso Internacional sobre Prevención y Represión del Lavado de Activos, en la Universidad de Santiago de Compostela, España, donde presentó una investigación que despertó el interés de algunos de los principales penalistas de Europa.