Gol suma pedidos por 18 nuevos 737 MAX, entre ellos 12 de la versión 10

(Por Gustavo Galeano de aeronauticapy.com) La aerolínea brasileña confirmó la adquisición de seis nuevos Boeing 737 MAX 8 y 12 aeronaves de la versión 737 MAX 10 adicionales al pedido de 92 aeronaves en firme.

 

Los nuevos aviones 737 MAX 8 se entregarán en el primer trimestre de 2023, mientras que las 12 unidades MAX 10 adicionales se espera que se entreguen entre 2027 y 2030, con el objetivo de reforzar el plan de renovación de flota de la aerolínea.

Al cierre del tercer trimestre de 2022, la flota total de Gol estaba compuesta por 145 aviones Boeing 737, de los cuales 108 eran NG y 37 MAX. La aerolínea espera cerrar el año con 44 aviones MAX en operación, lo que representa alrededor del 30% de la flota total. Para 2025, Gol espera alcanzar una flota de 150 aviones divididos equitativamente entre MAX y NG.

En el tercer trimestre de 2022, Gol Linhas Aéreas registró los ingresos netos más altos en la historia de la compañía, alcanzando R$ 4.000 millones (alrededor de US$ 755 millones), 109% y 8% por encima de los terceros trimestres de 2021 y 2019, respectivamente.

Crece mercado asegurador, pero aún distante en comparación regional (utilidad técnica alcanza los G. 708.000 millones)

(Por MV) El mercado asegurador cerró el ejercicio 2025-2026 con crecimiento en primas, una mejora de sus resultados técnicos y menores niveles de siniestralidad. La utilidad técnica neta se ubicó en G. 708.000 millones, con un crecimiento de 48,3% respecto al ejercicio anterior. Detrás de los buenos indicadores aparece uno de los principales desafíos estructurales de la industria: ampliar la cobertura en un país donde la penetración del seguro todavía representa apenas el 1,3% del Producto Interno Bruto (PIB).