Gol suma pedidos por 18 nuevos 737 MAX, entre ellos 12 de la versión 10

(Por Gustavo Galeano de aeronauticapy.com) La aerolínea brasileña confirmó la adquisición de seis nuevos Boeing 737 MAX 8 y 12 aeronaves de la versión 737 MAX 10 adicionales al pedido de 92 aeronaves en firme.

 

Los nuevos aviones 737 MAX 8 se entregarán en el primer trimestre de 2023, mientras que las 12 unidades MAX 10 adicionales se espera que se entreguen entre 2027 y 2030, con el objetivo de reforzar el plan de renovación de flota de la aerolínea.

Al cierre del tercer trimestre de 2022, la flota total de Gol estaba compuesta por 145 aviones Boeing 737, de los cuales 108 eran NG y 37 MAX. La aerolínea espera cerrar el año con 44 aviones MAX en operación, lo que representa alrededor del 30% de la flota total. Para 2025, Gol espera alcanzar una flota de 150 aviones divididos equitativamente entre MAX y NG.

En el tercer trimestre de 2022, Gol Linhas Aéreas registró los ingresos netos más altos en la historia de la compañía, alcanzando R$ 4.000 millones (alrededor de US$ 755 millones), 109% y 8% por encima de los terceros trimestres de 2021 y 2019, respectivamente.

Contener el impacto: el mercado ya siente los primeros efectos y expertos ven margen para recuperar la credibilidad

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El cooperativismo busca su propio fondo de garantía tras una década de propuestas sin concretarse

(Por SR) La situación generada en torno a ueno bank volvió a poner sobre la mesa la necesidad de contar con mecanismos de protección para los ahorros del sector cooperativo. Aunque existen propuestas desde hace al menos una década, el sistema todavía no dispone de un fondo de garantía común como el que opera en el sector bancario. El Incoop trabaja en una iniciativa que permita establecer criterios de cobertura, aportes y financiamiento para avanzar hacia su implementación.