Se retira el único A380 chárter del mundo (adiós al súper jumbo)

(Por Gustavo Galeano) El único Airbus A380-800 del mundo, destinado al segmento de vuelos chárters, será retirado de servicio. Se trata del súper jumbo con matrícula 9H-MIP, operado por Hi Fly, la compañía maltesa de wet lease, quien anunció que no renovará el contrato de arrendamiento de la aeronave.

“Hi Fly estima la eliminación gradual de su Airbus A380 al final del período de leasing, lo que ocurrirá en este mismo 2020, luego de casi tres años de operaciones exitosas en todo el mundo. La decisión de no extender el período de alquiler acordado inicialmente se produjo como consecuencia de la pandemia del Covid-19, que contrajo drásticamente la demanda de viajes”, declaró la firma en un comunicado.

El avión comercial de pasajeros más grande del mundo será sustituido por otros A330 adicionales, que se ajustan mejor a las fluctuaciones de los mercados en tiempos convulsionados.

En una oportunidad en 2019, este aparato cubrió un vuelo en Sudamérica para la venezolana Estelar, de Caracas a Buenos Aires y retorno.

Fuente: aeronauticapy.com

Exportaciones movieron US$ 10.162,8 millones en el semestre, pero el sector advierte desafíos logísticos, cambiarios y de previsibilidad

(Por MV) Las exportaciones cerraron el primer semestre de 2026 con un desempeño positivo y una señal importante para el comercio exterior: crecieron los envíos tradicionales y también comenzaron a ganar espacio nuevos productos, mercados y rubros con mayor procesamiento. De acuerdo con datos del Banco Central del Paraguay (BCP), las exportaciones totales alcanzaron US$ 10.162,8 millones al mes de junio, lo que representó un aumento del 23,6% frente al mismo periodo de 2025.

Paraguarí sabe a Ña Nilda: la cafetería que nació del legado de una repostera con 40 años de historia

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Cuando la IA lava activos: la investigación de un abogado paraguayo que pone a Europa a debatir quién responde por el delito

(Por NL) El desarrollo de la inteligencia artificial en las películas parecía algo muy futurista; sin embargo, hoy forma parte del debate jurídico internacional. Los sistemas de inteligencia artificial capaces de decidir, aprender y ejecutar maniobras de lavado de dinero sin que una persona intervenga en cada operación obligan a replantear uno de los principios básicos del derecho penal: ¿quién es el responsable cuando el delito lo ejecuta un algoritmo? Esa fue la pregunta que el abogado paraguayo José Fernández Zacur llevó al Congreso Internacional sobre Prevención y Represión del Lavado de Activos, en la Universidad de Santiago de Compostela, España, donde presentó una investigación que despertó el interés de algunos de los principales penalistas de Europa.