Cadam empieza a “calentar motores” con miras a la exposición más importante del sector

Del 21 al 29 de noviembre próximo, se realizará una nueva edición de la tradicional feria Cadam Motor Show, organizado por la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam).
El evento, que tendrá como sede el Centro de Convenciones Mariscal López, es considerada la exposición más importante de automotores a nivel país, siendo además una gran oportunidad para adquirir un 0Km.
Juan Pecci, presidente de la Cadam, dijo que se exhibirán más de 100 modelos de vehículos distintos, pertenecientes a unas 30 marcas.
El ejecutivo adelantó que la feria contará con opciones desde US$ 8 mil, además de financiaciones especiales por parte de entidades como Itaú, Atlas y Familiar.
Las empresas expositoras son: ACE SAC (Land Rover), ACISA (Chevrolet), AutoLogic SA (Jac), Automarket SA (Daihatsu), Automaq SAECA (Citroen, Peugeot), Automotor SA (Hyundai, Isuzu), Cencar SA (Foton, Haima), Censu SA (Ssangyong, Suzuki), Chacomer Automotores SA (Brillance), Condor SACI (Mercedes Benz). Además de las firmas Cuevas Hermanos SA (Nissan), De la Sobera Hermanos SAICECA (Chevrolet), DLS Motors (Gac), Diesa SA (Audi, Porsche, Volkswagen), Motormarket SA (Mahindra).
Así también expondrán sus vehículos Perfecta Automotores SA (BMW), Reimpex SRL (Jac, Pick up), Rieder & Cía. SACI (Renault, Volvo), Solfrío SA (Faw), Tape Ruvicha SAECA (Ford), Tape Logística SA (Chery), Toyotoshi SA (Toyota), Vicar SA (Honda)
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Gustavo Giménez: “Para el segundo semestre trabajamos en el lanzamiento de una TC mipyme para acompañar los procesos de formalización”

(Por MV) Las micro, pequeñas y medianas empresas son uno de los pilares más importantes de nuestra economía. Unas 420.109 mipymes operaron en el país durante 2024. Pero su relevancia no solo se mide por la cantidad de unidades económicas activas, sino también por su rol en la generación de empleo y en el movimiento diario del comercio, los servicios y la industria. No obstante, el sector sigue arrastrando uno de sus mayores desafíos históricos: avanzar hacia una formalización más simple, accesible y sostenible.

Empezaron con G. 150.000 y 100 medialunas; hoy son parada obligatoria en el centro de Asunción

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