Y además…

Cóndor incorporó los camiones de la marca Mitsubishi Fuso a su portfolio de vehículos

Los camiones Mitsubishi Fuso ya están disponibles en el país de la mano de Cóndor SACI. Por el momento son dos los modelos disponibles, de 6,3 toneladas y de 8,1 toneladas de la línea New Fuso.

“Estos modelos son inéditos para nuestro mercado. Es importante resaltar que presentan una tecnología totalmente diferente a la conocida hasta el día de hoy en materia de camiones, la cilindrada es menor por ende la eficiencia del combustible mejora rotundamente, posee motor turbo diesel y el precio es muy competitivo”, indicó Jorge Guerrero, gerente de utilitarios y camiones Fuso de Cóndor.

 

Los precios de los modelos son de 43.000 dólares son para el de 6,3 toneladas y 49.900 dólares para el modelo de 8,1 toneladas. En ambos casos poseen garantía de 3 años o 100.000 km.

“Además del precio competitivo que ofrecemos, los pagos se pueden hacer a través de una financiación propia de la concesionaria, con una entrega del 20% del total y lo restante hasta en 48 cuotas. Esto rige para ambos modelos”, afirmó, Guerrero.

Daimler AG- Mitsubishi Fuso

El representante mundial de la marca Mercedes Benz, Daimler AG, adquirió en el año 2013, el 90% de las acciones de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. Por ende, son los fabricantes de los camiones de Mitsubishi Fuso, en su sede de India.

 

Te puede interesar:

Nota Principal

El e-commerce local se acerca a US$ 3.000 millones y al 5% del PIB (apunta a llevar las ventas a mercados internacionales)

(Por MV) El comercio electrónico paraguayo entra en una nueva etapa. Con un mercado que este año podría superar los US$ 3.000 millones y acercarse al 5% del PIB, el sector busca seguir consolidando las ventas digitales dentro del país y avanzar hacia un modelo de comercio electrónico transfronterizo que permita a las empresas locales colocar sus productos en mercados regionales e internacionales.

Voces que Suman

Ciudad del Este ya no es la ciudad que el país cree conocer

(Por Carlos Gómez Núñez) Me fui de Ciudad del Este a los doce años y volví siendo adulto, con una convicción que en ese momento no era fácil de explicar en Asunción: que esta ciudad iba a ser mucho más que la ciudad de las compras. Hoy, cuando en la capital todavía se habla de Alto Paraná como un mercado secundario, me da la sensación de que la conversación pública va bastante atrás de lo que está pasando en la calle. Y esa distancia, a mi criterio, es la oportunidad.