Régimen de maquila bate todos los récords de inversión: US$ 250 millones en el 2015

El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) informó que, bajo el régimen de maquila, se superó el monto de inversiones del 2014, alcanzando este año los US$ 250 millones.
En poco más de dos años, se han instalado unas 54 fábricas nuevas, creando más de 5.220 empleos.
“Hoy día tenemos casi 100 empresas operando bajo este sistema. Antes se inauguraban 3 fábricas por año, ahora se inauguran 24 fábricas por año. Eso demuestra que vamos por buen camino” sentenció el titular de dicha cartera de Estado, Gustavo Leite.
Recordemos que Leite dijo que la meta para el 2018 es la instalación de 200 empresas bajo el régimen de maquila, con una exportación cercana a los US$ 800 millones.
En cuanto a las industrias instaladas, de agosto a diciembre del 2013, se instalaron 12 industrias nuevas, en todo el 2014 la cifra fue de 24 y en lo que va del presente año ya van 18 empresas nuevas.
Los principales productos corresponden a los del rubro confecciones, textiles, autopartes, plásticos, cueros, calzados, metalúrgicos, entre otros.
Además, las empresas instaladas son de renombre mundial como, Sumitomo, Leoni, THN, Yazaki, Xplast, Texin, por citar algunos.

Consumidor paraguayo 2026: menos fiel a las marcas, más estratégico y dispuesto a pagar por bienestar

(Por MV) El consumidor paraguayo está cambiando su manera de comprar. Más informado, menos atado a las marcas y con una mayor atención puesta en la relación entre precio y beneficio, hoy analiza dónde gastar, compara alternativas y busca promociones, pero, al mismo tiempo, está dispuesto a destinar parte de su presupuesto a productos y experiencias que asocia con bienestar y calidad de vida.

Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.