Acariciando la posibilidad del primer teleférico (uniría Ciudad del Este con Foz de Yguazú)

Con la intención de mejorar el tráfico de personas en la zona comprendida entre Ciudad del Este y Foz de Yguazu, autoridades del gobierno del Brasil propusieron la instalación de un sistema de transporte teleférico según el diputado por Alto Paraná, Ramón Romero Roa.
El parlamentario señaló que participó de una reunión con la ministra de Turismo, Marcela Bacigalupo, y con empresarios brasileños, a los que se les informó acerca de las bondades de la Ley de Alianza Público-Privada, especialmente para llevar a cabo el proyecto.
Adelantó que está prevista una visita, para fines del mes de marzo, a la sede central de la empresa brasilera Primo Tedesco S.A, firma que se dedica a la construcción de cabinas teleféricas.

También se prevé la verificación de un teleférico concluido recientemente en la ciudad de Matto Grosso, específicamente en la zona de Canela.
“El gobierno nacional se muestra comprometido con quienes desean invertir y generar posibilidades de empleos en nuestro país”, finalizó Romero, según la prensa de la Cámara de Diputados.
El teleférico es un sistema de transporte aéreo constituido por cabinas colgadas de una serie de cables que se encargan de hacer avanzar a las unidades a través de las estaciones.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.