El boom de los pedales; la economía (y la salud) se conducen sobre dos ruedas

Hemos visto que en los últimos meses se ha impulsado con mayor fuerza el uso de las bicicletas, asegurando que son mucho más económicas y saludables que andar en vehículo o colectivo.
Una persona que utiliza el servicio de transporte público puede ahorrar G. 3.650.000 anualmente, mientras que una persona con vehículo puede ahorrar hasta G. 10 millones anuales en concepto de combustible.
Fernanda Nuñez, encargada de relaciones públicas de la firma Cyclesport dijo que la firma ofrece distinto modelos, desde la Specialized Allez Elite C2 a un costo de US$ 1.720 pasando por la Mountain Bike Specialized S-Works de US$ 14.500 hasta la Specialized S-Works Venge cuyo precio es de US$ 16 mil, y que son muy demandados por el mercado.

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Actualmente, se fabrican más de 100 millones de bicicletas en todo el mundo, tres veces más que el número de automóviles, y únicamente en los países desarrollados como, Canadá, Alemania y Holanda, así como en China, son tomadas en cuenta como medio de transporte, dándoles la misma prioridad en la planeación y el desarrollo de la infraestructura vial que a autobuses y automóviles.
Teniendo en cuenta el aumento de tráfico estimado, un viaje por el centro de la ciudad que hoy supone 20 minutos, dentro de unos años más podrá durar hasta 1 hora.
Por otra parte, la energía empleada para fabricar un coche equivaldría a la fabricación de entre 70 y 100 bicicletas.
Como la tecnología no se detiene, ya ha llegado a nuestro mercado las bicicletas eléctricas o e-bike, con un costo aproximado de G. 5 millones.
Posee una velocidad máxima de hasta 25 km por hora y soporta hasta 120 kilos.
Una bicicleta eléctrica o e-bike está equipada con un pequeño motor eléctrico, una batería de alimentación, y un sistema electrónico que gestiona el funcionamiento del motor.
Un sensor detecta el movimiento de pedaleo y acciona el soporte del motor eléctrico (Pass o pedaleo asistido).

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