El mercado de tarjetas de crédito presenta interesante repunte

Un 31% de repunte es la variación positiva en el mercado (emisión) de las tarjetas de crédito durante los primeros 4 meses del año. En el mismo período del 2016 se habían emitido un total de 69.425 tarjetas, mientras que este año se han emitido unas 90.936.

El repunte de la emisión de tarjetas de crédito en el ámbito local, sin duda alguna se traduce en la recuperación de un terreno perdido luego de un periodo no tan positivo para las entidades emisoras.

Por su parte, la emisión de tarjetas de débito creció un 25% en comparación al mismo período de 2016. Es decir, se pasó de 96.944 a 120.845 unidades.

“Las compras con tarjeta de débito siguen en ascenso, lo que demuestra una mayor confianza de los usuarios hacia el dinero plástico, que ayuda a disminuir los riesgos de contar con dinero físico.  De enero a abril del 2017, el total de compras con tarjeta de débito fue de G. 1.068.000.000.000 a diferencia de los G. 850.000.000.000 registrados en transacciones en 2016”, señalaron los directivos de Bancard.

Por último, señalaron que la utilización de este sistema favorece a la seguridad de los portadores, a la vez que facilita las operaciones y entrega el dinero al instante en la cuenta del comerciante o comercio.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.