Jorge Dos Santos

Vice Presidente de Capitalis




“Como directivo de Capitalis noto que en el sector inmobiliario, hay un gran interés de los inversores y usuarios, nacionales y extranjeros. La demanda de oficinas corporativas y de vivienda de gama alta es importante y se sostiene en crecimiento. Los precios comparados con los de la región son atractivos y el clima económico que vive el país atrae a los compradores. En lo que respecta al sector de hotelería, el Sheraton Asunción sigue liderando el segmento de 5 estrellas tanto en alojamiento como en eventos y por otra parte ya iniciamos la construcción del Aloft Asunción Hotel, cuya inauguración está prevista para inicios del 2015. Si bien hay nuevos hoteles construyéndose en Asunción, el liderazgo de estas marcas se mantendrá. También como director de TU Financiera, veo que existe una gran oportunidad para la formalización del ahorro y el crédito, y actualmente lo estamos desarrollando con intensidad.

Y por último, como presidente del Rancho Quemado S.R.L; apunto cada vez más al empleo de la tecnología, aumentando la productividad en armonía con el medio ambiente en los sectores de agricultura y ganadería.”

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A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.