La creciente demanda creativa abre las puertas a nuevas agencias (jóvenes emprendedoras apuestan al mundo publicitario)

“Huge” se denomina el emprendimiento que encaran las jóvenes empresarias María Belén Caner y Alejandra Cabañas.
Se trata de un nuevo concepto de agencia orientada al cuidado de la imagen estratégica de marcas y empresas.
La misma se asienta en cinco pilares específicos para cada necesidad, el branding deportivo, corporativo, cultural, sustentable y en el fashion branding.
“Vamos a trabajar con un método diferente, vamos a generar eventos para luego ser presentadas a las marcas, y estos impulsarán nuestra cultura, y a nuestro país, por ejemplo con fashion branding queremos crear conocimiento y cultura de moda, con branding deportivo eventos donde se realicen torneos para ir a mirar en familia” detalló Alejandra Cabañas.

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Huge combina el enfoque estratégico de la consultoría con la creatividad de una agencia publicitaria, mediante un modelo de trabajo propio que agiliza el proceso de trabajo.
Se trata de un nuevo concepto de agencia, en plataforma BTL-Below the line o bajo la línea, que nace por el crecimiento que registra el sector creativo, en especial de las acciones y experiencias que hacen vivir hoy día las marcas a sus consumidores.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.