La primera calle digital de Asunción, presentó su nueva propuesta: Long Magazine

Días atrás se realizó el lanzamiento de Long Magazine, la revista en inspirada en lo que hay detrás de las tendencias mundiales, pero enfocada en sugerir elementos que se puedan encontrar en la zona de Senador Long.
Las directoras de Long Magazine Laura Doldán y Nora Vega, comentaron que esta primera
edición es todo un homenaje a la feminidad, a las mujeres emprendedoras, destacadas y brillantes.
“Long Magazine, es una revista con impronta muy propia y distintiva dentro de la moda, arte y gastronomía. La misma está orientada en gran parte a una mujer actual, ejecutiva, informada y con una fuerte actitud vanguardista.” agregaron.

Para leer la nota completa y opinar hacé clic en el título

Recordemos que Long, es un emprendimiento de la agencia publicitaria Buen Mate, una plataforma de comunicación exclusiva del área delimitada entre las calles: Bulnes y O’higgins y las avenidas: Mariscal López y España.
Cuenta con importantes canales de comunicación: la Guía Long que cuenta con la página web (www.guialong.com) un material de consulta online, Long Magazine y We love Long.
La plataforma Long que aglomera a los más de 300 locales que se encuentran en la zona y tiene como objetivo principal potenciar la expansión económica de uno de los barrios de mayor crecimiento comercial de Asunción, a través de sus canales de comunicación y de la realización de numerosas actividades en conjunto.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.