Moby Dick vuelve desde el próximo mes en el Paseo Carmelitas de Asunción

Con una privilegiada ubicación dentro del Paseo Carmelitas, la franquicia uruguaya Moby Dick, ultima detalles para su reapertura el próximo mes de julio, tras permanecer con las puertas cerradas por casi un año.
Carlos Ramírez, uno de los socios, explicó que el renovado local contará con varios ambientes; una terraza al aire libre, un primer y segundo piso, este último con amplios ventanales para que los clientes puedan observar la movida de la zona.

“Nuestro concepto es el de resto-pub. Será una réplica del local de Punta del Este. Los comensales tendrán a su disposición variadas propuestas gastronómicas incluyendo platos de mar, asimismo, ofreceremos todo tipo de bebidas, desde cervezas y gaseosas hasta whiskys y bebidas espirituosas.” agregó.

El horario de atención será de 18:00 a 02:00 horas, de lunes a sábados.
Otra de las novedades que trae consigo Moby Dick, es la realización de noches temáticas con shows en vivo, de la mano de importantes sponsors como Johnnie Walker, Stella Artois, Heineken, Miller Lite, Coca-Cola y Dark Dog.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.