Paraguay seguirá expandiéndose pese a la recesión económica de la región (según el BCP)

La economía paraguaya probablemente crecerá entre 3% y 3,5% en el 2015, menos de lo que sugieren algunos pronósticos, aunque evitará algunos efectos de una recesión en el vecino Brasil, dijo el presidente del Banco Central del Paraguay, Carlos Fernández Valdovinos.
Afirmó que Paraguay seguirá expandiéndose en medio de las turbulencias económicas de la región, aunque las proyecciones de diciembre probablemente serán menores a las de octubre, que pronosticaban un crecimiento anual de 3,7% para este año.
Paraguay es el cuarto mayor exportador de soja del mundo y un importante productor de electricidad y carne, y su comercio depende en gran medida de Brasil y otros países latinoamericanos.
El Fondo Monetario Internacional estima que Paraguay será la economía de mejor desempeño en el Hemisferio Occidental en el 2016, con un crecimiento de 3,8%.
Paraguay ha registrado tasas de crecimiento estelares en los últimos años, gracias a inversiones en infraestructura y el desarrollo de industrias para procesar sus productos agrícolas.
“Eso ha ayudado al país a contrarrestar la caída en los precios de las materias primas y también ha buscado diversificar sus exportaciones de carne bovina hacia mercados como Egipto, Israel y algunos países asiáticos”, dijo.
El titular del Banco Central concluyó que Paraguay debería ser capaz de cumplir con su objetivo de déficit de un 1,5% del Producto Interno Bruto (PIB) en 2015, que en el peor de los casos podría bajar a más de un 1,8%.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.