Lanzamientos de Ferrari, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Jeep harán historia en la industria automotriz

(Por TA) El calendario automotriz de 2026 apunta a ser uno de los más importantes de la última década, con marcas icónicas presentando una oleada de modelos que combinan electrificación, rendimiento y diseño renovado. Desde SUV eléctricos hasta sedanes deportivos inéditos, las novedades prometen transformar la forma de conducir y comprar un auto en el mundo. Dos fuentes especializadas -Auto Bild y Soloauto.net- recopilaron las apuestas más relevantes de la industria para este año, revelando más de 90 lanzamientos segmentados por marca y categoría.

Entre las marcas más esperadas, Ferrari lidera con uno de los anuncios más sonados: el lanzamiento de su primer vehículo totalmente eléctrico, el Ferrari Luce. Este modelo promete llevar la histórica ingeniería de Maranello a la era eléctrica, integrando un tren motriz de alto rendimiento con amplia autonomía y un diseño interior exclusivo, concebido por renombrados diseñadores internacionales.

BMW también marca un hito con su nuevo iX3, basado en la plataforma Neue Klasse, creado para liderar la próxima generación de SUV eléctricos de lujo. El iX3 no solo representa un avance tecnológico significativo gracias a su paquete de baterías de alta capacidad y una arquitectura eléctrica avanzada, sino que también anticipa la electrificación total de su gama SUV de tamaño medio.

El gigante alemán Mercedes-Benz se prepara para sorprender con múltiples lanzamientos eléctricos, incluido un innovador vehículo comercial eléctrico que ampliará su presencia en segmentos no tradicionales. Además, modelos como el Mercedes-AMG GT 4 Coupé reforzarán la estrategia de electrificación de la marca y su apuesta por mantener el rendimiento como pilar de su identidad.

Por su parte, Volkswagen acelera su ofensiva eléctrica con la llegada de versiones finales de los ID. Polo e ID. Cross, vehículos que aspiran a democratizar la movilidad sostenible sin sacrificar versatilidad ni rendimiento para el usuario medio. Además, modelos deportivos como el T-Roc R refuerzan el compromiso de la marca con la diversidad de opciones para los consumidores.

Finalmente, Jeep redefine su propia historia con la presentación del SUV Jeep Recon, un vehículo 100% eléctrico que conserva la filosofía off-road de la marca, pero adaptada a las demandas actuales de eficiencia y tecnología. Este modelo, basado en la plataforma STLA Large, combina capacidades todoterreno con una autonomía competitiva, apuntando a un público que busca aventura sin comprometer la sostenibilidad.

A lo largo del año, estas cinco marcas —Ferrari, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Jeep— convertirán a 2026 en un punto de inflexión para la industria. Cada una de ellas no solo presenta nuevos modelos, sino que redefine segmentos enteros: desde deportivos eléctricos de alto rendimiento hasta SUV versátiles con cero emisiones.

La llegada de estas propuestas coincide con un mercado global que implementa normativas más estrictas sobre emisiones y eficiencia energética. Los fabricantes presentan vehículos eléctricos y modelos híbridos, mientras mantienen la producción de autos con motores tradicionales. Al mismo tiempo, incorporan nuevas tecnologías en propulsión, diseño, conectividad y sistemas de asistencia al conductor.

En 2026, se esperan múltiples lanzamientos de estas cinco marcas, con vehículos que incluyen autos deportivos, SUV y modelos eléctricos. Las novedades se distribuyen en diferentes segmentos y plataformas, reflejando la expansión de la oferta automotriz y la diversificación de la producción a nivel global.

Super Bowl LIX: Bad Bunny cayó en audiencias en TV y no rompió los récords de Usher y Kendrick Lamar, ni MJ (¿por qué medios dijeron lo contrario?)

(Por Maqueda-Maurizio-Taylor) Los datos finales de Nielsen para el Halftime Show del Super Bowl LIX son una cápsula de verdad en un mar de hipérbole digital. 128.2 millones de espectadores. No es un récord. Es, de hecho, una caída de 5.3 millones respecto al pico de 133.5 millones de 2025. 

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Kylie Jenner y SKIMS: por qué esta campaña no es solo moda (una muestra más de la compleja era de las colaboraciones, phigitalidad y ecosistemas de marca)

(Por Vera- Rotmistrovsky y Maurizio) Esta colaboración, aparentemente sencilla, es en realidad un caso de estudio en estrategia de expansión de categorías, uso inteligente de celebridades y –sobre todo– una lección magistral en cómo conectar lo físico y lo digital en la mente del consumidor.

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El "Billionaire Bunker" no es una moda, es una estrategia geopolítica de élite (el manual no escrito al que se suscribe Zuckerberg)

(Por Taylor desde Silicon Beach, edición Maurizio) Cuando Mark Zuckerberg compra una propiedad en Indian Creek Village —esa isla privada de 41 mansiones apodada "Billionaire Bunker"— no está comprando una casa. Está adquiriendo una opción estratégica en el tablero geopolítico del capital global. Y con él, se completa una trinidad sagrada: Bezos (Amazon), Page (Google), Zuckerberg (Meta). Los tres fundadores del ecosistema digital que define el siglo XXI ahora tienen su búnker en el mismo kilómetro cuadrado de Florida.

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Casi 1 de cada 4 personas ha mantenido una relación sentimental en el trabajo

El trabajo ocupa una parte central de la vida, de ahí la importancia que adquiere ese espacio compartido con otras personas y las relaciones que se establecen en él. Tanto es así que, según los últimos datos de la encuesta de InfoJobs sobre Relaciones personales en el entorno laboral, 6 de cada 10 españoles (63%) perciben su relación con los compañeros como muy positiva, contabilizando una valoración media de 6,9 sobre 10. Las relaciones profesionales no solo favorecen la colaboración y el buen clima, sino que también propician lazos personales y sentimentales, difuminando cada vez más la frontera entre lo laboral y lo privado.

Rhode Snow Club en Big Sky y Ulta Mate Retreat en Upstate New York (ejemplos claros de la supremacía del ecosistema de experiencias de marca)

(Por Maqueda, Otero y Maurizio) Rhode, Rare Beauty y otras firmas de alto perfil están mostrando que el verdadero poder ya no reside en un único canal, sino en un “head of culture” que orquesta un cruce de acciones: activaciones, celebri­ties, retail, contenido nativo, y experiencias inmersivas que viven en redes, buscadores y tiendas.

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El gran error estratégico que la mayoría de marcas comenten (y que otras como Ferrari, Adidas, Mercedes y LVMH, corrigieron)

(Por Maurizio y Maqueda) Entre 2015 y 2020, una generación de marketineros —sobreestimulados por la fiebre de las métricas digitales— cometió uno de los errores estratégicos más costosos de la historia del mundo de los negocios: declarar muerto el marketing experiencial y físico. 

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Del campo a la góndola: el tomate duplica su precio, ¿en qué tramo de la cadena se encarece?

(Por SR) El precio del tomate volvió a ubicarse en el centro de la discusión pública tras alcanzar valores de entre G. 18.000 y G. 20.000 por kilo en algunos supermercados, generando malestar entre consumidores y cuestionamientos sobre la disponibilidad del producto. Desde el sector supermercadista se argumenta que el encarecimiento responde a una menor producción nacional. Sin embargo, desde el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) aseguran que la explicación no está en la finca, sino en los eslabones intermedios de la cadena de comercialización.

Créditos bancarios para la vivienda crecieron 23% en 2025, impulsados por la demanda de la primera casa

(Por MV) La cartera de créditos para la vivienda el año pasado mostró un crecimiento importante, impulsado principalmente por la demanda de financiamiento para la primera vivienda. Este segmento movilizó US$ 1.442 millones, con un aumento del 23% respecto a 2024. El empuje de las familias jóvenes, las tasas competitivas y la mayor oferta inmobiliaria consolidaron un año récord para el sector, que ahora busca sostener el ritmo en 2026.

Cada fin de semana del carnaval inyectó G. 30.000 millones a Encarnación y la fiesta apunta a un récord histórico de público

(Por NL) El Carnaval de Encarnación ya dejó, en sus primeras rondas, un fuerte impacto en la economía local, con un movimiento comercial estimado en G. 30.000 millones por cada fin de semana de desfile. A falta de la última jornada —prevista para este fin de semana—, la organización proyecta que la edición número 100 cerrará con cifras récord, tanto en asistencia como en derrame económico.