Corea del Sur da “luz verde” a productos de PY (principalmente del rubro alimentos)

La Asociación Coreana de Importación, que cuenta con unos 8.500 miembros, está interesada en explorar nuevos segmentos para importación, principalmente del rubro de alimentos. Esta iniciativa se da tras la apertura del mercado asiático a nuestros productos.
Taeyoung Thomas Shinn, presidente del gremio, adelantó que están interesados en incursionar… (seguí, hacé clic en el título)

... en la importación de pollos, cerdos y productos orgánicos, chía, sésamo, azúcar orgánica, ka'a he'e y alimentos para animales. 

Por su parte, el Ministro de Industria y Comercio, Gustavo Leite, comentó que la Red de Inversiones y Exportaciones (REDIEX) tendrá como prioridad la organización de una misión comercial a nuestro país con los directivos de la asociación, para la concreción de estos negocios.
“Si bien nuestros productos ya llegan al mercado coreano, no es de manera directa, sino a través de intermediarios de EE.UU y Canadá.”, agregó Leite.
Cabe destacar que la Asociación Coreana de Importación cuenta con un volumen de importación anual de US$ 150 billones.
 

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.