Efecto precio: Se envió más carne pero cayeron los ingresos en el primer mes del 2023

(Por LF) Enero cerró con un mayor volumen de carne bovina despachada al exterior, llegando 22.957 toneladas, lo que representa un aumento de 8,9% en relación al mismo mes del 2022. Sin embargo, la recaudación evidencia una merma de 3,5%, tras totalizar US$ 106 millones. Esto, a consecuencia de una baja cotización del producto en el mercado internacional.

Según el reporte del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), el 2023 arrancó con más proteína roja exportada al mundo. En estos primeros 31 días de año, fueron embarcadas a los diferentes destinos, unas 22.957 toneladas de carne vacuna, es decir, 8,9% más en comparación con enero del 2022, año en el cual partieron 21.073 toneladas.

Pero en lo que respecta a las divisas, se encogió la facturación. A pesar de que se movió más producto, el primer mes del año culminó con US$ 106,1 millones ingresados, lo que equivale a una disminución del 3,5% frente al mismo periodo del 2022, cuando se alcanzó la suma de US$ 110 millones.

De acuerdo con el organismo veterinario oficial, dicha retracción se debe a que el valor de la carne en el mercado internacional se redujo 11,4%. Este enero, el precio promedio pagado por tonelada exportada fue de US$ 4.620, mientras que a comienzos del 2022, se ubicó en US$ 5.220.  

Hecho similar ocurrió en cuanto a la exportación de menudencias y despojos bovinos. Se registró un incremento en el volumen de los cargamentos de 19%, en tanto, los ingresos decayeron un 13,4%, también a raíz de los precios bajos. Al término de enero, se exportaron 4.063 toneladas por valor de US$ 6,1 millones. En cambio, en el mismo lapso del año pasado, se enviaron 3.411 toneladas por las cuales ingresaron US$ 7,1 millones.

Los compradores

A 32 mercados en total llegó la carne nacional en este inicio de año. Chile, liderando el ranking se mantiene como el principal receptor del producto. El país trasandino adquirió 9.897 toneladas por las cuales pagó US$ 48,9 millones.

En el segundo peldaño se encuentra Brasil, que compró 2.403 toneladas y desembolsó US$ 13,1 millones. Le sigue de cerca Taiwán, con 2.257 toneladas y US$ 10,5 millones; luego Rusia, con 2.156 toneladas y US$ 7,7 millones; y en el quinto lugar, Israel, con 714 toneladas y US$ 4 millones. Más atrás, se hallan Angola, con 728 toneladas y US$ 3,1 millones; Georgia, con 893 toneladas y US$ 2,9 millones; Ghana, con 495 toneladas y US$ 2,2 millones; Proveeduría Marítima, con 521 toneladas y US$ 2,2 millones; y cerrando el top ten, Uruguay, con 480 toneladas y US$ 1,9 millones.

La Costanera sumará un nuevo símbolo: un monumento de casi 11 metros a Nuestra Señora de la Asunción

(Por BR) Asunción sumará en los próximos días un nuevo símbolo urbano y religioso. La capital contará con un monumento de gran escala dedicado a Nuestra Señora de la Asunción, patrona y fundadora espiritual de la ciudad, que será emplazado en el paseo central de la Costanera, detrás del Palacio de Gobierno. La obra demandó más de un año de trabajo, tendrá cerca de 11 metros de altura y será inaugurada, si el cronograma oficial se mantiene, entre el 14 y el 15 de agosto, coincidiendo con las celebraciones por el aniversario de la capital.

Le dijeron que nadie imprimiría de madrugada: la idea que convirtió a Printos en la imprenta 24 horas que emplea a 45 personas

(Por NL) Todo comenzó hace unos 15 años con una computadora que tenía en su casa, una impresora de escritorio y un pequeño local de apenas dos por tres metros. A partir de esos recursos, nació lo que finalmente se convertiría en una de las imprentas más reconocidas de Asunción. Sin embargo, el crecimiento de Printos no se explica solo por la inversión en equipos o la ampliación de servicios, que al inicio eran muy limitados, sino también por una decisión que tomó posteriormente su fundador, Luis Enrique Rene Melzer Resquin: mantener el negocio abierto las 24 horas cuando prácticamente nadie creía que pudiera funcionar.

“El título es solo un papel. Lo que te define es lo que hacés y cómo lo hacés”

(Por NL) Pasó más de diez años aprendiendo en las obras antes de ponerse al frente de una empresa. Hoy, como CEO de Ecotran SA, una compañía constructora, Luis Fernando “Ito” Canillas Díaz de Vivar dijo en entrevista con InfoNegocios que el mayor desafío de un líder no es resolver todos los problemas, sino construir equipos capaces de hacerlo sin depender totalmente de él. Habló sobre liderazgo, cultura organizacional, inteligencia artificial, el futuro de la construcción y por qué, en un negocio en el que cada detalle cuenta, cumplir la palabra es la mejor estrategia comercial.