La franquicia es el tercer rubro en el que más invierten los uruguayos en Paraguay

El sistema franquicia es el tercer rubro de inversión de mayor importancia que los empresarios uruguayos desarrollan en el Paraguay, según el embajador de este país, Federico Perazza.
El diplomático sostuvo que el régimen “se convirtió en una fuente principal de inversión de muchas pequeñas y medianas empresas y marcas extranjeras en el Paraguay, sobre todo en el segmento de tiendas y... (seguí, hacé clic en el título)

 gastronomía”.

La fuente indicó que entre las tres fuentes principales de inversiones del Uruguay en Paraguay, están la compra de tierras en el Chaco paraguayo, el sector inmobiliario y la construcción de edificios y la tercera es la modalidad de franquicia.
Agregó además que en Paraguay hay entre 8 y 10 emprendimientos comerciales uruguayos que han vendido sus franquicias.
Por su parte, Gabriel Grasiuso, especialista en el rubro y representante de Surplus Franchise & Marketing, firma organizadora de la quinta edición de FIFpy 2015 a realizarse el próximo 14 de abril en el hotel Sheraton, estimó que unas 150 marcas operan en Paraguay bajo el sistema franquicia.

Con respecto al evento, Grasiuso estimó que generarán unos US$ 2 millones en potenciales negocios teniendo en cuenta que más de 30 empresas ya han confirmado su participación.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.