Servicio gastronómico sobre ruedas: Panchetto se impone en eventos empresariales y sociales

Panchetto nació en el verano del 2012, con el objetivo de variar las opciones gastronómicas en la ciudad de San Bernardino, sin embargo, la originalidad lo llevó a convertirse en un emprendimiento permanente y que actualmente cubre eventos empresariales, sociales e incluso activaciones de marcas.  Alejandra Arréllaga, el cerebro detrás de la idea, comentó que el servicio gastronómico ofrece… (seguí, hacé clic en el título)

... carritos llamativos con toda la tecnología para la preparación y mantención de los alimentos. Y menúes como panchos, mini panchos, hamburguesas, lomitos y sus versiones gourmet que incluyen panes saborizados y variedades de salsas. Además incluyeron recientemente el servicio de bebidas y bocaditos dulces.
“Tenemos alianzas con la marca de embutidos Franz, Pepsi y mayonesas Hellmans para nuestros productos.”, agregó.
Con el transcurso de los meses, se sumaron al emprendimiento Alicia Arréllaga y Daniel Juárez, con miras a aumentar la inversión inicial y consolidar la empresa.
Actualmente Panchetto cuenta con tres carritos, y proyecta aumentar dicha cantidad a medida que crezca la demanda.
“De un año al otro, hemos triplicado la cantidad de eventos.”, comentó.
Como segunda etapa del proyecto, los emprendedores proyectan la apertura de un local propio, estimado para finales del 2015.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.