LATAM Airlines comienza el 2017 con más rutas

LATAM Airlines Group anunció un nuevo vuelo sin escalas entre Santiago y Santa Cruz de la Sierra, con tres vuelos semanales, a partir del 28 de marzo de 2017. Desde 2016, Grupo LATAM ha abierto 19 rutas como parte del continuo fortalecimiento de su red internacional.

“Con este nuevo vuelo Santiago-Santa Cruz, LATAM se convertirá en el único grupo de aerolíneas en operar servicios directos entre las dos ciudades, ofreciendo mayor comodidad y tiempos de viaje más rápidos que cualquier otro operador", dijo Enrique Cueto, CEO de LATAM Airlines Group.

Además, también la compañía inauguró dos vuelos directos semanales entre Santiago (Chile) y Orlando (Estados Unidos), que operará estacionalmente hasta el 1 de marzo de 2017.

“Seguiremos trabajando y explorando oportunidades para que LATAM llegue a nuevos destinos y hacer crecer la conectividad de la región. Prueba de esto es que en el último año LATAM ha abierto 19 nuevas rutas, entre ellas los nuevos destinos internacionales directos Lima-Washington D.C. y São Paulo-Johannesburgo, que significó el desembarco de LATAM en África”, agregó.

Por su parte, LATAM Airlines Perú anunció su vuelo sin escalas entre Lima (Perú) y Cartagena de Indias (Colombia), con cuatro vuelos semanales.

PLUS

En 2016, LATAM Airlines Group y sus filiales lanzaron una serie de rutas sin precedentes, entre ellas, São Paulo-Johannesburgo (el único vuelo entre Sudamérica y África operado por una aerolínea latinoamericana) y Santiago-Puerto Natales, Chile. También anunció recientemente un vuelo entre Santiago y Melbourne, que será la ruta sin escalas más larga en la historia de LATAM cuando comience sus operaciones en octubre de 2017.

Cuando la IA lava activos: la investigación de un abogado paraguayo que pone a Europa a debatir quién responde por el delito

(Por NL) El desarrollo de la inteligencia artificial en las películas parecía algo muy futurista; sin embargo, hoy forma parte del debate jurídico internacional. Los sistemas de inteligencia artificial capaces de decidir, aprender y ejecutar maniobras de lavado de dinero sin que una persona intervenga en cada operación obligan a replantear uno de los principios básicos del derecho penal: ¿quién es el responsable cuando el delito lo ejecuta un algoritmo? Esa fue la pregunta que el abogado paraguayo José Fernández Zacur llevó al Congreso Internacional sobre Prevención y Represión del Lavado de Activos, en la Universidad de Santiago de Compostela, España, donde presentó una investigación que despertó el interés de algunos de los principales penalistas de Europa.