Si entendés cómo funciona Uber, entendés como funciona Treggo: de un lado, gente que ofrece sus servicios a la empresa (motoqueros, cadetes en bici y hasta propietarios de autos para envíos grandes); del otro, gente y empresas que necesita enviar cosas de un punto a otro. En el medio, el que organiza todo y cobra comisiones es Treggo, la empresa argentina que mira modelos similares como los de Loggi o Rápido en Brasil y hasta el mismo Uber Rush en Nueva York.
Los usuarios finales puede descargar una aplicación a sus teléfonos y los corporativos -también- usar la versión web. Logueados (vía Facebook, Google o cuenta propia), se establece origen y destino y el sistema cotiza el envío. Si la decisión es tomarlo, se puede hacer un seguimiento en tiempo real (tanto el emisor del paquete como el receptor) y todo terminar con una firma digital que cierra la entrega.
¿El costo? Una base de $ 115 (hasta 9 kilómetros) y $ 12 adicional por kilómetro extra de trayecto. También hay recargos por envíos nocturnos o en días feriados.
“En Córdoba ya tenemos los primeros 15 mensajeros adheridos y equilibrando el crecimiento -explica Matías Lonardi, uno de los socios de Treggo-; es esencial que la demanda de servicios se emparente con la oferta de mensajeros para no generar ni pedidos sin cobertura, ni mensajeros sin pedidos”.
Los planes de crecimiento de Treggo continuarán por Rosario, La Plata y Mar del Plata en Argentina y -posiblemente- por Montevideo y Santiago de Chile.
La empresa de envíos urbanos (no hacen delivery de Córdoba a Buenos Aires, por ejemplo), acepta módulos de hasta 6 kilogramos que quepan en un bulto total de 40cm. x 40cm. x 40 cm. Para envíos mayores, se puede recurrir a un automóvil. Y para envíos de valor, contratar un seguro adicional ante alguna contingencia.
Activos desde septiembre del año pasado, Treggo está creciendo a un ritmo del 30% mes a mes y ya realiza 1.500 envíos mensuales.
En el camino de escalar volúmen y llegar a nuevos mercados, tienen previsto una ronda de capitalización de US$ 350.000 para marzo próximo. Modelos de negocio similar en la región ya han “levantado” fondos por más de US$ 20 millones.
Rapiboy se enfoca sólo en delivery de comidas
Aunque los presentamos en sociedad hace pocas semanas, los emprendedores de Rapidboy (ver nota aquí) informaron que se enfocaran solamente en los envíos de alimentos, desactivando su unidad de negocios de paquetería corporativa e e-commerce de non-food.
Una buena noticia adicional para Treggo.
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