Los estadounidenses prefieren los SUV y crossovers: Forbes destaca estos modelos para el 2021

Según Forbes, durante los últimos cinco años la demanda de los estadounidenses de vehículos más grandes, de gran altura y que transporten carga transformó los fundamentos de la industria automotriz y hoy los fabricantes cambiaron su enfoque de los sedanes hacia pequeños crossovers y SUV de todas las formas y tamaños para responder a las necesidades de los consumidores. La revista norteamericana hizo un recopilado de los que considera los mejores SUV y crossovers pequeños para 2021, estos son cinco de los modelos más interesantes.

Acura RDX 2020
Según Forbes, el RDX de Acura -firma de lujo perteneciente a Honda y comercializada en América del Norte- se trata de una ganga dentro del segmento de los SUV compactos de lujo de dos filas, gracias a varias características y opciones estándar impresionantes que incluyen un sofisticado sistema de tracción en las cuatro ruedas y los componentes de seguridad de primer nivel AcuraWatch.

Jeep Wrangler 2020
La revista destaca a este modelo como un SUV compacto de tamaño casi mediano de extenso legado de capacidad y un estilo distintivo de todoterreno aventurero que, aunque está preparado para caminos de tierra se comporta perfectamente en ruta debido especialmente a su motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros disponible con eTorque (asistencia híbrida suave con una batería de 48 voltios) y 285 hp.

Lincoln Corsair 2020
El Corsair de Lincoln -marca de Ford Company- es un crossover compacto de características exclusivas, excelente tecnología y funciones de seguridad, interior lujoso y experiencia de manejo cómoda, relata la publicación. El vehículo se presentó en dos niveles de equipamiento en 2020: Estándar y Reserva, el primero con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que produce 250 hp y la segunda de 2.3 litros con 295 hp. Ambos motores tienen transmisión automática de ocho velocidades.

Mazda CX-30 2021
De acuerdo a Forbes, la japonesa Mazda ofrece constantemente autos que se destacan del resto por su estilo expresivo, diseño interior casi lujoso y una dinámica de conducción sofisticada. En este contexto, el crossover CX-30 continúa en la misma línea, siendo básicamente una versión mejorada del galardonado hatchback Mazda3. A su favor la revista expone un buen desempeño deportivo, aspecto llamativo, interior elegante y refinado, y una potencia superior de  250 hp.

Nissan Rogue 2021
Este vehículo familiar, sólido y versátil, es uno de los modelos más exitosos de Nissan justamente por dichas cualidades y compite con modelos como el Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escape y Subaru Forester. El Rogue 2021 se exhibe en cuatro niveles de equipamiento: S, SV, SL y Platinum, todos propulsados por un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros que produce 181 hp. La transmisión continua variable y la tracción delantera Xtronic son estándar. El modelo también dispone de tracción en las cuatro ruedas.

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.