Dos empresas paraguayas se unen con miras a la expansión local e internacional

Las empresas Eco Group S.A y Calzados de la Cruz Paraguay sellaron una alianza comercial que permitirá la expansión de sus productos en el mercado.
Nadya Chávez, propietaria de Eco Group S.A. para la marca Bolsalvar “Cueronissima” y Camilo Ramírez, gerente de la firma Calzados de la Cruz Paraguay, coincidieron en la importancia de esta alianza, ya que buscan incrementar la valoración y aceptación que se le da a la producción nacional con artículos de buena calidad y precios accesibles.
Ramírez adelantó además que esta unión podría implicar la exportación de la línea de carteras, billeteras y cintos de la línea “Cueronissima” a Buenos Aires y Estados Unidos. Los productos de Eco Group y Calzados de la Cruz se pueden encontrar en la tienda de Calzados de la Cruz, ubicada sobre la avenida Santa Teresa de Asunción.
La firma Eco Group se dedica a la confección de bolsos y carteras. Fue la primera en fabricar bolsas ecológicas en Paraguay.
Por su parte, Calzados de la Cruz ofrece calzados de cuero vacuno para damas, caballeros y escolares.
La empresa no sólo cuenta con una tienda en Paraguay; también tiene tres tiendas en la ciudad de Buenos Aires.

Consumidor paraguayo 2026: menos fiel a las marcas, más estratégico y dispuesto a pagar por bienestar

(Por MV) El consumidor paraguayo está cambiando su manera de comprar. Más informado, menos atado a las marcas y con una mayor atención puesta en la relación entre precio y beneficio, hoy analiza dónde gastar, compara alternativas y busca promociones, pero, al mismo tiempo, está dispuesto a destinar parte de su presupuesto a productos y experiencias que asocia con bienestar y calidad de vida.

Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.