Fabricaron las primeras “tricicletas” 100% paraguayas (de la mano de la UPA y Chacomer)

La inclusión social es un compromiso de cada uno de los actores de la sociedad. Basados en esta premisa y respaldados en su campo de acción, la Unión Industrial Paraguaya y la Universidad Paraguayo Alemana, con el apoyo de la empresa Chacomer, han logrado desarrollar un innovador medio de movilidad para personas con discapacidad.
Bautizada con el nombre de “tricicleta”, este vehículo se presenta como un revolucionario producto que representará sin dudas, una gran oportunidad para que las personas con discapacidad puedan no solamente contar con un medio más cómodo y eficiente para desempeñarse en su vida cotidiana, sino también entretenerse y practicar deportes.
Al respecto, la ministra de Turismo, Marcela Bacigalupo expresó "Queremos mostrar a un Paraguay inclusivo y creativo", al tiempo de explicar que las tricicletas serán utilizadas en la Etapa Paraguay del Tour de Francia el próximo 30 de octubre y 1 de noviembre.
Los jóvenes estudiantes de la UPA, de la carrera de Ingeniería Industrial iniciaron los trabajos unos meses atrás en el mismo predio de la Universidad, para luego trasladarse a la fábrica de Chacomer, cuyos directivos pusieron a disposición sus instalaciones para que las primeras 4 tricicletas puedan ser ensambladas
Estas tricicletas permiten a personas con discapacidad participar del deporte denominado Handcycling también llamado deporte manual; se desarrolla a través de triciclos de manos, donde las personas pueden estar en posición vertical o semi-reclinada.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.