Durante el acto de lanzamiento, realizado en el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), el viceministro de Comercio y Servicios, Rodrigo Maluff, destacó la importancia de las obras en curso y los proyectos estratégicos del Gobierno para mejorar la competitividad del país. Entre ellos, sobresale la transformación de la hidrovía paraguaya, con el objetivo de extender su alcance más allá de Asunción y articular la salida de productos de Bolivia y Brasil. “Esto puede reducir en más del 40% los tiempos de traslado hacia Asia, especialmente Taiwán”, subrayó Maluff.
Asimismo, el funcionario anunció la próxima licitación de una nueva terminal de cargas en el aeropuerto Silvio Pettirossi, iniciativa conjunta con la Dinac que busca atraer más operaciones de carga aérea internacional bajo estándares competitivos y costos accesibles. En paralelo, se estudian alternativas ferroviarias que conectarían a Paraguay con puertos uruguayos, ampliando las rutas logísticas y reduciendo costos para los exportadores.
Carlos Núñez, director de Market Comunicaciones y organizador de la Expo Logística, resaltó que el crecimiento del evento va en línea con la evolución del sector. “Hace 15 años comenzamos con apenas unas 20 empresas; hoy superamos las 130. Es el reflejo de cómo Paraguay ha despertado interés en el mapa logístico internacional”.
Para Núñez, el atractivo del país radica en su ubicación estratégica en el corazón de Sudamérica, pero también en su capacidad de adaptación. “Paraguay se ha convertido en un laboratorio logístico. Al no tener costa, hemos tenido que desarrollar un modelo propio, mixto, muy versátil. Esa limitación inicial nos obligó a ser creativos, eficientes y rápidos, y hoy eso nos diferencia”.
Además, remarcó que muchas firmas internacionales ya están considerando al país no solo como un destino de paso, sino como base operativa. “Cada vez más compañías multinacionales nos dicen que les interesa Paraguay por su talento humano, costos competitivos, seguridad jurídica y posición geográfica. Ya no somos solo un país que conecta, sino uno que genera soluciones logísticas de alto nivel”, añadió.
Núñez también explicó que el desarrollo logístico no impacta solo en las grandes empresas, sino que tiene un efecto directo en toda la economía. “Una mejor logística significa que una pyme puede exportar a menor costo, que los alimentos llegan más frescos, que los insumos industriales no se demoran. Mejora la competitividad del país en todos los niveles”, señaló Núñez.
Además del área de exposición, la feria ofrecerá una agenda de conferencias con especialistas nacionales e internacionales. Uno de los momentos más esperados será la charla del economista brasileño Igor Barenboim, egresado de Harvard y asesor de grandes bancos regionales, quien abordará el impacto de las tensiones arancelarias globales y cómo países como Paraguay pueden sacar ventaja mediante una logística más eficiente e integrada.
“La logística ya no es solo transporte. Hoy hablamos de software para control de inventarios en tiempo real, automatización de procesos, inteligencia artificial aplicada a la distribución y soluciones que permiten a una pyme operar como un gigante”, señaló Núñez.
También destacó que se están viendo nuevas alianzas entre sectores. “Hoy el operador logístico trabaja de la mano con empresas de tecnología, desarrolladores de apps, fintechs e incluso el mundo académico. Eso abre un universo de innovación que hace unos años era impensable en Paraguay”, acotó.
La Expo Logística no está abierta al público general. El acceso es solo por invitación y está diseñado para optimizar encuentros comerciales entre empresas que ya trabajan o buscan operar en el sector.