Con una inversión de más de US$ 212 millones, el Corredor Metropolitano del Este entra en su tramo decisivo

(Por TA) La ciudad de Los Cedrales, en el departamento de Alto Paraná, se posiciona como un epicentro de innovación vial en Paraguay tras el avance significativo de la construcción del trébol vial del Corredor Metropolitano del Este (CMDE), que ingresa a su etapa final y promete revolucionar la circulación en una de las zonas con más tránsito del país.

Esta infraestructura vial inédita en el país, ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), alcanzó la culminación total del trazado sobre la avenida Monday y la ruta PY07, conectando ambas arterias a través de rampas continuas que permitirán giros sin semáforos ni cruces directos.

Los trabajos estructurales principales ya se completaron y las labores ahora se enfocan en aplicar las dos capas finales de asfalto sobre la carpeta de rodadura, lo que representa la última fase antes de habilitar completamente el tránsito vehicular en esta intersección clave.

El diseño del intercambiador, que desde el aire se asemeja a un trébol de cuatro hojas, busca optimizar el flujo de vehículos y reducir tiempos de espera. Cada “hoja” corresponde a una rampa curva que facilita giros progresivos y seguros, en especial los giros a la izquierda, que típicamente generan congestión.

Este cruce forma parte del Lote 1 rural del CMDE, un tramo estratégico que vincula el área de influencia del Puente de la Integración con la red vial nacional, fortaleciendo no solo la movilidad urbana sino también la logística de transporte de cargas en el este de Paraguay.

El Corredor Metropolitano del Este en su conjunto representa una de las apuestas más ambiciosas en infraestructura vial del país. Además del trébol vial, contempla casi 31 kilómetros de carreteras rurales, la conexión interurbana desde Presidente Franco, y la construcción de un nuevo puente sobre el río Monday, que reforzará el enlace entre Paraguay y Brasil.

La inversión en este megaproyecto supera los US$ 212 millones y se financia a través de un crédito otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), con el objetivo de dinamizar el comercio internacional, reducir los tiempos de espera en cruces fronterizos y descongestionar rutas clave como el Puente de la Amistad.

Con la recta final de esta obra, las autoridades proyectan que la conectividad regional mejorará sustancialmente, potenciando el desarrollo económico y logístico del este del país, al tiempo que se promueve una circulación más ordenada, eficiente y segura para miles de conductores y transportistas que transitan diariamente por esta zona.

Si bien aún restan detalles finales, el avance consolidado de este cruce demuestra un paso firme hacia la modernización de la infraestructura vial paraguaya, con beneficios palpables para la movilidad urbana y el intercambio comercial con los países vecinos.

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