Construcción en transición: el metal avanza y redefine los proyectos en Paraguay

(Por TA) La construcción en Paraguay atraviesa una etapa de crecimiento constante y de transformación interna. Así lo planteó el ingeniero Emilio Marín, director ejecutivo de Bimpro Paraguay, al señalar que “somos un país que está en constante construcción de infraestructura, y eso hace que aparezcan cada vez más proyectos y más empresas”. Ese escenario, explicó, obliga al sector a replantear sus métodos de trabajo para adaptarse a un mercado cada vez más competitivo.

Marín contó que Bimpro surgió justamente a partir de esa realidad. “Como la mayoría de las empresas, nacimos tratando de solucionar una problemática o una necesidad”, afirmó. Según relató, la firma comenzó a operar en un contexto donde el volumen de obras crecía, pero las formas tradicionales de gestión ya no alcanzaban para responder a las exigencias actuales del rubro.

El ingeniero sostuvo que el sector de la construcción local se encuentra en un proceso de transición tecnológica. “Estamos alejándonos un poco de esa forma de trabajar tradicional, un poco ya antigua”, dijo, y agregó que la incorporación de nuevas herramientas responde a la necesidad de ser más eficientes. “Hoy las empresas necesitan bajar costos y ser más competitivas”, remarcó.

En ese marco, Marín destacó la importancia de trabajar sobre los proyectos antes de llegar a la obra. “Una de las formas más baratas de hacer más eficiente la gestión de un proyecto es resolver los problemas en la etapa de proyecto y no en la ejecución”, explicó. Según señaló, corregir errores antes de construir permite ahorrar tiempo, recursos y dinero.

Al referirse al mercado de las estructuras metálicas, el director ejecutivo señaló que se trata de un segmento que gana protagonismo en Paraguay. “El mercado de la construcción está creciendo mucho y, a la par, las estructuras metálicas se van barajando cada vez más como opción”, afirmó. Aunque el país produce hormigón a bajo costo, sostuvo que el metal aparece como una alternativa cada vez más considerada.

Marín explicó que la demanda de estructuras metálicas se concentra especialmente en obras que requieren grandes espacios y rapidez de montaje. “En soluciones como naves industriales, almacenes o centros comerciales, el montaje más rápido hace que el metal tome mucho terreno”, señaló. En esos casos, agregó, el tiempo de ejecución se vuelve un factor decisivo.

Sin embargo, el ingeniero aclaró que el avance del metal no implica el reemplazo del hormigón. “No diría que va a desplazar completamente al hormigón, pero sí que se va a convertir en una opción totalmente fiable”, afirmó. En esa línea, destacó que las estructuras mixtas ya son una realidad creciente: “El hormigón y el metal ya conviven en un mismo ecosistema”.

Consultado sobre la posibilidad de que Paraguay adopte un modelo similar al de países donde predomina la construcción en seco, Marín fue cauto. “Tenemos una enorme reserva de hormigón que no nos cuesta tanto producir, y eso marca una diferencia”, explicó. No obstante, consideró que esa situación podría cambiar con el tiempo, a medida que evolucione el mercado de los materiales.

En cuanto a los costos, el ingeniero señaló que todo depende del tipo de proyecto. “La respuesta siempre es: depende”, afirmó. Tecnologías como el Steel Frame, explicó, “ya compiten muy fuertemente en precio con las estructuras convencionales de hormigón”, especialmente en viviendas y construcciones livianas.

Para cerrar, Marín resumió el escenario actual del sector con una mirada a futuro. “En algunas ocasiones las estructuras metálicas son la opción más conveniente y en otras, la única viable”, sostuvo. En un contexto de crecimiento sostenido, planificación, tecnología y eficiencia aparecen, según el ingeniero, como los pilares que marcarán el rumbo de la construcción en Paraguay en los próximos años.

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.