Según el gerente de Reconversión Urbana y Metrobús, Sixto Morínigo, la consultora Tecnicon SA -empresa paraguaya adjudicada con la consultoría- ya entregó en estos días el diseño del proyecto y el diseño ejecutivo de un desagüe pluvial que está previsto para sustituir las obras complementarias que requería el proyecto del Metrobús. “Dentro del contrato con Mota-Engil está previsto la construcción de desagües pluviales sobre el corredor, sin embargo, luego de la suspensión de la obra y la cantidad de lluvias que tuvimos en el primer semestre determinamos que la zona necesitaba más desagües porque Fernando de la Mora colapsa cuando hay lluvias muy fuertes”, explicó.
Morínigo aclaró que estos informes -brindados por la consultora Tecnicon SA- necesitan aprobación para que posteriormente inicie el proceso licitatorio de construcción del proyecto. “Estimamos que el costo iría por los US$ 25 millones y US$ 30 millones para el desagüe en la zona de Fernando de la Mora y el tramo 2 de Asunción”, reveló el gerente. Estos US$ 30 millones, estimados, se sumarían a los US$ 21 millones que el MOPC ya desembolsó a la constructora portuguesa Mota-Engil y en el caso que la empresa consiga los US$ 18 millones solicitados a la cartera de Obras por incumplimiento de contrato, el gasto del proyecto del Metrobús llegaría a los US$ 69 millones.
A modo comparativo, solamente para el tramo 2 y tramo 3 el proyecto del Metrobús, en principio, proyectaban la suma de US$ 71 millones, un monto similar a lo que el MOPC podría desembolsar.
La nueva alternativa: el sitibús
“Estamos trabajando en el diseño del tramo 1, que comienza en Eusebio Ayala y General Aquino y termina en la zona del edificio de Gobierno. El sistema era uno cerrado, por lo que estamos analizando un modelo de transporte abierto y más efectivo”, manifestó Morínigo sobre el proyecto del sitibús, el cual sustituiría al Metrobús. El gerente explicó que el corredor tiene tres tramos, pero el 2 y el 3 no pueden ser rediseñados aún para el sitibús por estar afectados por el contrato entre el MOPC y Mota-Engil.
Morínigo indicó que la propuesta del sitibús fue realizada por una empresa constructora colombiana con el nombre de Transconsult y el diseño del proyecto ejecutivo lo realizará una empresa argentina llamada Tecsa.
MOPC en negociaciones
Actualmente la contratista Mota-Engil y el MOPC continúan en negociaciones sobre el contrato correspondiente al proyecto del Metrobús. Lo que la empresa portuguesa solicita es el pago de US$ 18 millones -aproximadamente- y la postura de la cartera de Obras es no pagar ese monto mientras la auditoría realizada por la Contraloría no sea presentada y revisada por la Procuraduría General del Estado.