Cimplast apuesta por el plástico e invierte para aumentar su capacidad de producción

La empresa Cimplast invirtió unos US$ 3 millones aproximadamente, para la construcción de una nueva planta industrial en la ciudad de Mariano Roque Alonso, con miras a ampliar su capacidad de producción. La empresa se dedica a la producción de envases y tapas plásticas.
En una primera etapa, la empresa construyó una estructura de 4.000 m2 de superficie, de los cuales 770 m2… (seguí, hacé clic en el título)

... fueron destinados para el almacenamiento de materia prima e insumos, y 1.290 m2 fueron destinados al sector de producción. Además de eso, la firma instaló un reservorio de agua con capacidad de almacenamiento de 50 mil litros y un transformador de 500 KV.
La industria plástica es uno de los sectores con más crecimiento en los últimos años, tanto en aumento de producción como en nuevas inversión.
Según datos de la Cámara Paraguaya de la Industria Plástica (CPIP), durante el 2013 se procesó alrededor de 150 mil toneladas de polímeros de plásticos en todas sus gamas.
Por su parte, la exportación de envases plásticos generó en el 2013, ingresos por US$ 55 millones, siendo Brasil, Argentina, Bolivia, Chile y Uruguay, los principales receptores de estos productos, según el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.