Claro y Tigo son las encargadas de proveer el servicio de internet 4G a todo el país

La Comisión Nacional de Telecomunicaciones (Conatel) adjudicó a las empresas AMX Paraguay (Claro) y Telefónica Celular del Paraguay S.A (Tigo) para proveer el servicio de Internet de Banda Ancha Móvil de Cuarta Generación (4G) en la banda 1700/2100 MHZ en Paraguay.
Teresita Palacios, presidenta de la Conatel, dijo que esta operación representará para el Estado paraguayo ingresos por valor de US$ 90 millones los cuales serán destinados a programas sociales ejecutados por el gobierno nacional.
“Esta licitación contiene un fuerte componente social, pues además de fortalecer programas sensibles del gobierno, el pliego de bases y condiciones exige a los licenciatarios otorgar cuentas de internet y computadoras a escuelas, hospitales y a la policía nacional”, explicó.
Agregó que con esto se podrá proveer a estudiantes sobresalientes de universidades públicas e institutos de formación docente, equipos informáticos subsidiados en un 90% y telecentros en distintas comunidades, con una inversión de entre US$ 18 y 20 millones.
Acerca de los tiempos de implementación del servicio, Palacios manifestó que los licenciatarios poseen un tiempo de 8 meses posteriores a la adjudicación,  para la implementación del servicio en las principales ciudades del país, y de unos 40 meses para una cobertura en todo el territorio nacional.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.