Diesa pisa el acelerador y habilita la casa central de Honda (más de US$ 1M de inversión)

Tras varios meses de arduo trabajo y una inversión superior al millón de dólares, finalmente fue inaugurada la sucursal número 18 de Honda, una de las marcas principales de Diesa. Este nuevo showroom, ubicado sobre la avenida Eusebio Ayala, en el predio contiguo al local de la concesionaria, pasará a ser la casa central de la marca.

Esteban Carrizosa, Gerente de Honda, dijo que el complejo consta de dos pisos, en la parte superior operan las oficinas corporativas y en la planta baja el salón de exhibiciones y atencion al publico.
 
“Este local es un sueño por el que veníamos luchando desde hace mucho tiempo. Ofrece un concepto innovador con servicios integrados de taller y venta. El cliente podrá encontrar todo lo que busca en un solo lugar”, agregó.
 
En cuanto a proyectos para este año, el directivo adelantó que planean habilitar más sucursales principalmente en el interior del país. Asimismo estiman un crecimiento en las ventas entre el 15% y 20% en comparación al año pasado.
 
“Buscamos crecer progresivamente y alcanzar las 17.000 motocicletas vendidas para el 2021. El año pasado se vendieron cerca de 3.000 motocicletas de la marca” refirió.
 
Honda está presente en ciudades como Encarnación, Ciudad del Este, Santa Rita, Coronel Oviedo, Caaguazú, además de Asunción y Gran Asunción.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.