La industria automotriz no logra arrancar en lo que va del año

Esta es la conclusión que sacamos luego de una amena conversación con el vicepresidente de la Cadam, Victor Servín.

Un punto para destacar es que hasta el momento, tanto la venta como la importación de vehículos OKm han descendido en aproximadamente un 15% hasta el mes de agosto. Así también otro gran descenso se ha producido en el mercado de las cosechadoras, donde las bajas sobrepasan el 25% en comparación con el 2015.

“Nosotros esperamos que en lo que resta del año podamos recuperar estos números y así terminar este año con números iguales a los del año pasado”.

El directivo también mencionó que el mercado puede revertir esta situación, ya que se están acortando los márgenes de ganancias y también porque existen diversos planes de financiación accesible a los cuales pueden acceder los interesados.

“Si yo tengo que recomendar a alguien, le diría que este es el mejor momento para acceder a un vehículo OKm, ya que existen precios únicos y financiaciones de todo tipo”.

La meta para el cierre del año es vender  unas 24 mil unidades.

Decreto 5822/16

Sobre el punto indicó que el tema no les afectaría en nada, pero si les favorecería levemente en el incremento en la venta de las secciones de usados de sus asociados, y además que el aumento del impuesto no podría incrementar tanto el valor de un vehículo, tal de cómo se especula de entre unos 3 o más millones por modelo.

“Nosotros creemos que el negocios de importación de vehículos usados tiene que ajustarse a las reglas. Existe una creencia que se está favoreciendo al consumidor ofreciendo vehículos económicos, cuando lo que se está haciendo es darle vehículos con más de 10 años de antigüedad y al mismo precio que en un tiempo atrás. Entonces el punto es que el mercado está generando usados generalmente buenos y baratos, asi que para que un vehículo de segunda mano”.

Panorama

El panorama para el año próximo es positivo ya que tienen prevista la reactivación del rubro agrícola e industrial.

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Paraguay busca aprovechar su ubicación logística y la futura integración gasífera regional para incursionar en la producción de fertilizantes. La propuesta contempla instalar en Carmelo Peralta, Alto Paraguay, una planta de urea alimentada inicialmente con gas natural argentino y, en una segunda etapa, eventualmente con gas proveniente del Chaco paraguayo. La iniciativa fue presentada en Montevideo, Uruguay.

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