XLIX Cumbre del Mercosur: PY se encuentra ante un inminente acuerdo automotriz con BR

El ministro de Industria y Comercio, Gustavo Leite, celebró los acuerdo logrados en el marco de la XLIX Cumbre del Mercosur que se desarrolla en el Centro de Convenciones de la Conmebol, con su homólogo del Brasil, Armando Monteiro, destacándose el avance de un acuerdo automotriz entre ambos países.
El ministro paraguayo dijo estar “satisfecho” con los resultados logrados con los primeros dos años de integración productiva Ganar Ganar, con el crecimiento de las exportaciones de manufactura paraguaya a Brasil y el crecimiento de las inversiones brasileña  en nuestro país.
Aseguró además que el acuerdo automotriz con Brasil permitirá que muchas industrias brasileñas se instalen en Paraguay y generen nuevos empleos en Paraguay.
Por su parte, Monteiro indicó que los acuerdos logrados con Paraguay permitirán seguir el desenvolvimiento de integración productiva, entre ambos países.
“Con estos acuerdos nos acercamos más a la posibilidad de que Paraguay se convierta en una plataforma importante para sustituir importaciones, sobre todo importaciones originarias de otras áreas del mundo. Yo creo que ese proceso va ganando cada vez más dinamismo”, enfatizó el ministro brasileño.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.