Aeropuerto Silvio Pettirossi superará cantidad de pasajeros y recaudación de años anteriores

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Félix Kanazawa, informó que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi superará a fin de año los niveles del año pasado, e incluso del 2019.

“Creo que vamos a llegar a los valores que tuvimos en 2019, antes de la pandemia, a 1.200.000 pasajeros, incluso me están diciendo los que trabajan en estadísticas que vamos a superar los 1.200.000 a finales del 2023. Actualmente ya llegamos casi a 900.000 pasajeros que pasaron por la terminal aeroportuaria Silvio Pettirossi”, comentó.

De hecho, los niveles registrados en este primer semestre ya se encuentran por encima del año pasado cuando cerraron con 869.000 pasajeros.

Acerca de la gestión del aeropuerto de Luque, remarcó que poseen US$ 24 millones en caja tras la pandemia, un hecho inédito que a su criterio nunca se dio. “Son saldos positivos en caja después de la pandemia, una vara muy alta que dejamos en la siguiente administración a pesar de los años de pérdida”, agregó.

Paralelamente, la ampliación del Espigón Norte (área de desembarque) del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, permitirá aumentar la capacidad de atención de pasajeros de 1.200.000 a 1.800.000 pasajeros anualmente.

En cuanto a recaudación, al cierre del ejercicio 2022 habían obtenido niveles muy cercanos a los pre-pandémicos, llegando a G. 391.000 millones, a solo un 3% del 2019.

En cambio, la recuperación de la industria puede constatarse con las recaudaciones obtenidas al cierre de junio de 2023, con G. 233.000 millones. Comparadas con el mismo periodo del 2022, presentan un incremento del 29%.

Mientras de enero a junio del 2019 se generaron G. 231.743.752.966, en el mismo periodo de este año se alcanzó G. 232.867.056.976.

En este contexto, aseguró que con lo proyectado al cierre del ejercicio, las recaudaciones alcanzarían sin mayores inconvenientes los niveles de recaudación del 2019, o incluso podrían superarlos.

Este próspero

Por otro lado, dijo que están gestionando con el Consejo Internacional de Aeropuertos (CIA), con sede en Montreal, Canadá, para que el aeropuerto guaraní sea certificado como el primer aeropuerto verde de América del sur.

“Eso va a ser una garantía de que tenemos un aeropuerto sostenible y amigable con el medioambiente. Tenemos también un proyecto para reducir las tasas aeroportuarias del Aeropuerto Guaraní y reducir además la tasa de embarque para los pasajeros, de manera a que sea atractivo para todos los usuarios de la región. Estamos viendo buses eléctricos que conecten Alto Paraná con el Aeropuerto Guaraní”, expresó.

En otro orden, reveló que próximamente, la multinacional Copa Airlines estaría operando en el aeropuerto Guaraní.

“EL CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, había prometido que a finales de este año o probablemente en el primer trimestre del año que viene, pueda Copa Airlines hacer un vuelo exploratorio de Tocumen- Panamá al Aeropuerto Guaraní, ya que estuvo visitando Ciudad del Este y le gustó la prosperidad”, contó.

Cuando la IA lava activos: la investigación de un abogado paraguayo que pone a Europa a debatir quién responde por el delito

(Por NL) El desarrollo de la inteligencia artificial en las películas parecía algo muy futurista; sin embargo, hoy forma parte del debate jurídico internacional. Los sistemas de inteligencia artificial capaces de decidir, aprender y ejecutar maniobras de lavado de dinero sin que una persona intervenga en cada operación obligan a replantear uno de los principios básicos del derecho penal: ¿quién es el responsable cuando el delito lo ejecuta un algoritmo? Esa fue la pregunta que el abogado paraguayo José Fernández Zacur llevó al Congreso Internacional sobre Prevención y Represión del Lavado de Activos, en la Universidad de Santiago de Compostela, España, donde presentó una investigación que despertó el interés de algunos de los principales penalistas de Europa.