Autopartistas están al 80% de su actividad (reclamo de la Receita Federal pone de vuelta en riesgo al sector)

Según el presidente de la Asociación de Industrias Autopartistas del Paraguay, Martín Cuadro, el rubro está al 80% de la actividad que manejaban antes de la pandemia. A mayo, las exportaciones llegaron a los US$ 122 millones, siendo que el sector tuvo su récord de envíos al exterior en el 2019, cuando exportaron por US$ 300 millones.

En lo que respecta a los acuerdos con Argentina y Brasil, el presidente recordó que son cupos máximos (US$ 45 millones y US$ 350 millones), que en las condiciones actuales no se cumplirán. “Este hecho no representa algo malo relativamente, aunque sí es negativo si lo miramos desde el punto de vista del desarrollo de la industria”, puntualizó.

No obstante, recordó que la industria cuenta con otra dificultad actualmente, ya que la Receita Federal hizo una reclamación para los importadores de autopartes y solicitan el pago de los impuestos anteriores al acuerdo automotriz. La reclamación se comunicó hace 40 días aproximadamente y afectaría a las firmas instaladas en nuestro país, que exportan a sus matrices en Brasil.

“El reclamo se ubica por encima de los US$ 500 millones, es un monto que prácticamente fundirá a la industria. EL argumento de la Receita es que las importaciones fueron irregulares en el marco del acuerdo AC18”, complementó. Para analizar la situación, este viernes los representantes de la industria se reunirán con el ministro de Industria y Comercio, Luis Alberto Castiglioni.

En contrapartida a lo aducido por la institución brasileña, Cuadro subrayó que el acuerdo AC18 no comprendía la certificación de origen y por ende el gobierno paraguayo deberá solicitar una solución a la Receita Federal.

Devaluación del real resta competitividad a Paraguay
“La industria nuestra está un poco golpeada por la devaluación del real, que genera pérdidas aproximadas al 30%. Hoy es atractivo producir en Brasil en comparación con Paraguay, que solo cuenta con la parte impositiva como principal incentivo”, enmarcó Cuadro, quien aseguró que varias empresas que tenían intenciones en instalarse en nuestro país hoy decidieron quedarse en Brasil.

En lo que respecta a Yazaki, empresa en la que trabaja Cuadro, comentó que se están recuperando del impacto de la pandemia, y comenzaron a subir su actividad al 70% o poco más si se contrasta los datos con los de la pre pandemia. “Todo el sector perdió 4.400 puestos de trabajo y por el momento se recuperaron en torno a los 2.000”, finalizó.

La Costanera sumará un nuevo símbolo: un monumento de casi 11 metros a Nuestra Señora de la Asunción

(Por BR) Asunción sumará en los próximos días un nuevo símbolo urbano y religioso. La capital contará con un monumento de gran escala dedicado a Nuestra Señora de la Asunción, patrona y fundadora espiritual de la ciudad, que será emplazado en el paseo central de la Costanera, detrás del Palacio de Gobierno. La obra demandó más de un año de trabajo, tendrá cerca de 11 metros de altura y será inaugurada, si el cronograma oficial se mantiene, entre el 14 y el 15 de agosto, coincidiendo con las celebraciones por el aniversario de la capital.

Le dijeron que nadie imprimiría de madrugada: la idea que convirtió a Printos en la imprenta 24 horas que emplea a 45 personas

(Por NL) Todo comenzó hace unos 15 años con una computadora que tenía en su casa, una impresora de escritorio y un pequeño local de apenas dos por tres metros. A partir de esos recursos, nació lo que finalmente se convertiría en una de las imprentas más reconocidas de Asunción. Sin embargo, el crecimiento de Printos no se explica solo por la inversión en equipos o la ampliación de servicios, que al inicio eran muy limitados, sino también por una decisión que tomó posteriormente su fundador, Luis Enrique Rene Melzer Resquin: mantener el negocio abierto las 24 horas cuando prácticamente nadie creía que pudiera funcionar.

“El título es solo un papel. Lo que te define es lo que hacés y cómo lo hacés”

(Por NL) Pasó más de diez años aprendiendo en las obras antes de ponerse al frente de una empresa. Hoy, como CEO de Ecotran SA, una compañía constructora, Luis Fernando “Ito” Canillas Díaz de Vivar dijo en entrevista con InfoNegocios que el mayor desafío de un líder no es resolver todos los problemas, sino construir equipos capaces de hacerlo sin depender totalmente de él. Habló sobre liderazgo, cultura organizacional, inteligencia artificial, el futuro de la construcción y por qué, en un negocio en el que cada detalle cuenta, cumplir la palabra es la mejor estrategia comercial.