¿Guillermina inolvidable?: Insumos para fabricar calzados se encarecieron 40%

Los costos para la elaboración de guillerminas se han incrementado debido al alza en los precios de los insumos, según Marcelo Benítez, titular de la Asociación de Gremios de Fabricantes de Calzados y Proveedores del Paraguay (Agrecalp).

El referente del gremio informó que todos los insumos para la elaboración de calzados han tenido incremento. “No pudimos sostener el precio porque no podíamos dejar de contar con algunas materias primas esenciales. Se fabricó, pero con un costo del 40% superior a los años anteriores”, dijo Benítez.

El citado incremento se trasladó al consumidor, pero a pesar del alza, la demanda permanece en el mismo nivel en esta temporada del año, en la que las niñas deben adquirir calzados para usarlos en los colegios, cuyo año lectivo inicia entre febrero y marzo.

“Los pedidos de guillerminas y mocasines siguen siendo los mismos que los años anteriores, e incluso falta oferta, con el precio ya elevado. Se estaba moviendo lento al comienzo, pero ahora se está notando la misma venta que la del año pasado”, contó.

En cuanto a la fabricación de zapatos para hombre, relató que la elaboración de plantillas se redujo, y pasó de 5.000 pares por día a solo 500, por la falta de insumos. Explicó que una plantilla para zapato infantil pasó de costar G. 6.000 y G. 7.000 a G. 9.000 y G. 11.000, de acuerdo al calce. Por esta razón tuvieron que alzar los precios finales, pero en este caso sí bajaron las ventas.

También la cuerina para realizar los zapatos pasó de costar G. 28.000 el metro a G. 36.000. “El cuero comprábamos por G. 4.000, y hoy el más barato cuesta G. 7.500 el pie. Un cambio grande”, precisó. Indicó que la materia prima -que se llama PVC- se fabrica en Ciudad del Este, pero todo el stock es absorbido por Brasil.

En referencia a los zapatos femeninos, los tacos también utilizan PVC o caucho, éste último traído de Brasil. “Los tacos separados que estuvieron de moda, se hicieron de madera por el faltante del PVC”, expuso y agregó que al menos el 35% de los colaboradores emigraron a otros empleos.

Enfatizó en que las más de 100 empresas agremiadas necesitan más apoyo del Gobierno. “No podemos despegar sin la ayuda gubernamental. Necesitamos acciones que impulsen el sector. Por ejemplo, si le vendemos al Estado vamos a facturar más”, señaló.

Desde el gremio sugieren que si hay licitaciones del Gobierno para la compra de calzados, le den preferencia a la producción nacional. De esta forma también podrán contribuir con el pago de impuestos.

Comentó que presentaron un proyecto para abastecer con 212.000 calzados al programa Tekoporã del Ministerio de Desarrollo Social, pero este pedido quedó archivado.

IA y productividad: Paraguay avanza en adopción, pero sigue rezagado en innovación e infraestructura

(Por MV) Según el informe Panorama económico de América Latina y el Caribe: Aprovechando la transición de la IA, del Banco Mundial, Paraguay registra un índice de preparación para la inteligencia artificial de 0,41, por debajo de varias economías de la región. Aunque las empresas locales ya incorporan estas herramientas en tareas cotidianas y procesos como el desarrollo de software, especialistas advierten que el verdadero salto llegará cuando la IA permita transformar procesos, generar nuevos productos y elevar la productividad.

“Volver a empezar una y otra vez”: la historia de Paolo Trotte y su camino en el negocio automotor

(Por NL)  A los 36 años, Paolo Manuel Trotte Vera divide sus días entre tres actividades: trabaja desde hace 15 años en una librería, forma parte de la tienda de merchandising de Legendarios y, desde hace cuatro años, desarrolla su propio negocio de compra-venta de vehículos. Detrás de su apuesta por el mundo motor hay una historia familiar de más de tres décadas, pero también una historia personal marcada por momentos difíciles, la fe y la posibilidad de volver a empezar.

El repunte de los ríos mejora la navegación y apunta a un cierre fuerte para el transporte fluvial

Las lluvias registradas en la región cambiaron el escenario para la navegación paraguaya en un momento del año que suele estar marcado por la bajante. El río Paraguay muestra una recuperación importante y el Alto Paraná opera con caudales elevados, una combinación que permite navegar prácticamente a carga completa y fortalece las expectativas del sector de cerrar 2026 con un elevado movimiento de mercaderías.

El país como fuente de alimentos: Exportadores quieren ingresar a mercados como Japón, Corea del Sur y destinos europeos

En el Día Internacional de la Alimentación, la capacidad de producir alimentos también se mide por las oportunidades que un país puede generar fuera de sus fronteras. Paraguay cuenta con una oferta exportable que abarca desde granos y carne hasta productos derivados de la mandioca y la stevia. El desafío, según el sector, es aprovechar el buen momento del comercio exterior para llegar a nuevos mercados, diversificar la oferta y dar mayor valor a la producción nacional.