Un año de Milei: ¿cómo se mantiene la relación entre Paraguay y Argentina?

El primer año de Javier Milei al frente de la presidencia argentina generó diversas repercusiones en la relación bilateral con Paraguay. Aunque la llegada del mandatario al poder despertó ciertas expectativas en Asunción, especialmente en el entorno del presidente Santiago Peña, las tensiones históricas y las nuevas políticas del gobierno argentino complicaron la coordinación entre ambos países.

Según el economista argentino Hernán Letcher, director del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), la relación entre Milei y Peña no es tan buena como podría esperarse.“Esto se debe a que los aliados naturales entre ambos países son Horacio Cartes y Mauricio Macri, no necesariamente los presidentes actuales", apuntó.

Cabe recordar que las expectativas de Peña crecieron con la llegada de Milei debido al desencuentro previo entre Sergio Massa y el ministro de Hacienda paraguayo, Carlos Fernández Valdovinos, durante el gobierno de Alberto Fernández.

La deuda de Yacyretá: un conflicto sin resolver

Un punto de fricción recurrente es la deuda que Argentina mantiene tanto con Paraguay como con la Entidad Binacional Yacyretá (EBY). A pesar de los intentos de diálogo no se alcanzó una solución tangible. Este tema fue motivo de preocupación para Paraguay, que reclama mayor celeridad y claridad en los compromisos financieros por parte de su vecino.

Mercosur: visiones opuestas

Otro aspecto que evidencia las diferencias es la postura frente al Mercosur. Mientras Milei, como presidente pro tempore del bloque, aboga por flexibilizar las reglas para que los países miembros puedan negociar acuerdos de libre comercio de forma individual, Peña defiende la importancia del bloque como herramienta de integración regional, aunque reconoce la necesidad de reformas.

Letcher advirtió que "la postura de Milei podría fragmentar el Mercosur, afectando a economías más pequeñas como la paraguaya, que depende del bloque para impulsar sus exportaciones".

Hidrovía Paraguay-Paraná: de conflicto a privatización

La hidrovía Paraguay-Paraná, esencial para el comercio fluvial paraguayo, fue otro tema de tensión. Durante la gestión de Alberto Fernández la implementación de un peaje en el tramo argentino generó protestas de la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay (Cafym). Sin embargo, bajo el gobierno de Milei, la situación se complicó aún más debido a su intención de privatizar la hidrovía.

"Esta privatización implicaría sobrecostos para los usuarios del canal, algo que impactaría negativamente en Paraguay y en otros países del Acuerdo de Santa Cruz", señaló Letcher. Además, mencionó que la idea no es nueva, ya que Mauricio Macri también buscó favorecer a empresas cercanas a su entorno con iniciativas similares.

A pesar de los múltiples viajes de Peña a Buenos Aires para abordar estos temas, los resultados aún son esquivos. La relación bilateral enfrenta desafíos importantes que, según analistas, requerirán un enfoque más pragmático y menos ideológico para lograr beneficios mutuos. No obstante, Letcher sostuvo que "Milei está mirando más al G7 que al Mercosur, lo que representa un problema para el bloque".

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