A buen puerto: histórico espacio de Asunción busca renovarse para convertirse en epicentro cultural

(Por BR) El proyecto de revitalización del puerto de Asunción promete convertirse en un nuevo centro de atracción tanto para residentes como visitantes, enfocado principalmente en ofrecer opciones de ocio y gastronomía.

Esta iniciativa busca dinamizar la zona y crear una red articulada con otros espacios similares, beneficiando tanto a los negocios locales como al área circundante. El proyecto incluirá servicios variados, gastronomía, entretenimiento, y espacios para eventos, además de un amplio estacionamiento con capacidad para más de 400 vehículos.

Al respecto, Melina Pekholtz, codirectora en Territorios Paralelos, refirió que “es importante en este tipo de espacios destacar un enfoque integral que incluya políticas de vivienda para asegurar una vida activa las 24 horas en el centro histórico, colaborando estrechamente con instituciones como el Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat”.

Pekholtz comentó que el proceso de rehabilitación de espacios patrimoniales como el puerto de Asunción implica varias etapas clave. “Inicialmente, se debe establecer un protocolo de intervención patrimonial debido a la categoría histórica de estos edificios. Además, es crucial integrarlos dentro de un plan maestro que abarque toda el área de influencia, en este caso, relacionado con el plan maestro de las nuevas oficinas de gobierno. Aunque este régimen general existe, se requiere un enfoque programático específico que probablemente se desarrollará en conjunto con el proyecto de revitalización del puerto”, señaló.

Se prevé que la creación de un gran espacio de ocio y esparcimiento en Asunción no solo genere nuevos empleos, sino también oportunidades significativas en diversos sectores. Se contempla la necesidad de un espacio para ferias y muestras itinerantes, que dinamizarán la escena cultural y artística de la ciudad. Este impulso beneficiará tanto a proveedores como a artistas y empresas vinculadas con las industrias creativas, fortaleciendo así el tejido cultural y económico local.

La integración de principios de sostenibilidad y diseño ecológico en la reconversión del antiguo puerto histórico de Asunción representa un notable avance. Este proyecto se enfoca en reciclar la infraestructura en desuso para adaptarla a nuevos usos, aprovechando lo existente y aplicando criterios innovadores en las nuevas intervenciones propuestas.

“Este es uno de los territorios más importantes en términos de paisaje, lo cual enfatiza la necesidad de integrar un proyecto paisajístico integral. Esta debe incluir una adecuada arborización y acceso para complementar los espacios rehabilitados, asegurando una integración armoniosa con el entorno natural. Esperamos que sea un epicentro cultural que celebre la identidad paraguaya, especialmente la cultura guaraní. Además, aunque no hay precedentes de reconversiones similares en otros puertos de Paraguay, hay planes para renovar el puerto histórico de Concepción, destacando la importancia de preservar su patrimonio arquitectónico”, remarcó Pekholtz.

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.