De los Panamericanos al WRC: proyectan inyección de US$ 100 millones

Paraguay sigue consolidándose como un escenario estratégico para grandes eventos deportivos, con un impacto económico que va mucho más allá de la emoción del público. Los recientes Juegos Panamericanos Junior Asunción 2025 generaron una inyección de unos US$ 23 millones en servicios y transporte, gracias a la visita de más de 10.000 extranjeros, entre deportistas, entrenadores, jueces y medios de prensa.

El beneficio económico se reflejó principalmente en los sectores de hotelería, gastronomía, transporte interno y venta de tickets de vuelos, así como en la provisión de servicios asociados a la logística de un evento internacional de esta magnitud. El éxito de los Juegos Panamericanos Junior Asunción 2025 ha dejado una clara señal de que Paraguay puede ser un destino confiable para eventos de gran escala, con retornos tangibles para la economía local.

Ahora, el país se prepara para un nuevo desafío: la décima etapa del Mundial de Rally (WRC) Paraguay 2025, que se desarrollará del 28 al 31 de agosto en el Departamento de Itapúa. Según estimaciones de César Marsal, director ejecutivo del Rally y organizador del evento, se prevé que esta competencia pueda generar entre US$ 50 y 80 millones para la economía paraguaya, superando incluso los ingresos dejados por los Juegos Panamericanos Junior.

La proyección económica contempla la llegada de entre 250.000 y 300.000 visitantes a Itapúa, incluyendo turistas, participantes y medios de comunicación. Solo por el paso fronterizo entre Encarnación y Posadas (Argentina) se espera un flujo diario de 20.000 a 25.000 personas, más del doble del tráfico habitual. Esta afluencia representa un estímulo directo para los sectores de hotelería, gastronomía, transporte y servicios turísticos, así como para el comercio local, al incrementar la demanda de productos y experiencias en la región.

Marsal destacó que, además del impacto económico, el rally ofrece un atractivo único para los competidores: una combinación de pisos de serranías, planicies, caminos de piedra y tierra sólida y suelta, que representa un desafío técnico para los pilotos y un espectáculo atractivo para el público. La transmisión del evento, que cada año sigue aproximadamente 800 millones de personas en el mundo, proyecta a Paraguay como un destino competitivo en la agenda internacional de deportes de motor.

La viceministra de Comunicaciones del Mitic, Alejandra Duarte, subrayó que el Mundial de Rally constituye “una oportunidad única” para que Paraguay e Itapúa se proyecten como sede de eventos internacionales. “Encarnación es la Perla del Sur, un destino vacacional en verano, pero queremos que también sea reconocida por albergar competiciones de alto nivel”, afirmó. Duarte destacó que, si bien Paraguay es un país “superfutbolero”, el rally se ha consolidado como su segundo deporte más importante, con gran potencial de crecimiento económico y turístico.

La combinación de cifras tangibles y proyección internacional convierte a estos eventos en herramientas estratégicas para dinamizar la economía paraguaya. La inversión en infraestructura, servicios y promoción turística no solo deja un impacto inmediato en ingresos, sino que también posiciona al país como un destino confiable para futuras competiciones y actividades internacionales.

En conclusión, los Juegos Panamericanos Junior Asunción 2025 y el próximo WRC Paraguay 2025 evidencian cómo la organización de eventos deportivos puede ser un motor clave para la economía, generando ingresos millonarios, promoviendo el turismo y fortaleciendo la imagen del país en la escena global. Con cifras que superan los US$ 100 millones entre ambos eventos, Paraguay demuestra que la pasión por el deporte puede traducirse en oportunidades de desarrollo económico tangible y sostenible.

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

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Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

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¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.