Números de alto vuelo: Tráfico aéreo crece 13% y apunta a superar récord histórico prepandemia

(Por NL) Paraguay se encamina a superar los niveles históricos de tráfico aéreo previos a la pandemia, marcando un año de recuperación sostenida tanto para la industria como para el turismo en el país. Según datos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), hasta noviembre de 2025 se registró un aumento del 13% en la cantidad de pasajeros respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando 118.062 viajeros, frente a los 109.957 registrados en noviembre de 2024.

“Faltando apenas 15 días para cerrar diciembre, estamos a un 5% de superar los niveles prepandemia”, señaló José Luis Chávez, director de Aeronáutica de la Dinac. En 2019, considerado uno de los mejores años de la aviación paraguaya, se registraron 1.271.976 pasajeros, una cifra que ahora se perfila a ser superada gracias al crecimiento constante del movimiento migratorio y turístico.

El aumento del tráfico aéreo se ve impulsado por varios factores. Chávez destacó la apertura de nuevas rutas y la incorporación de líneas aéreas que habían reducido operaciones durante la pandemia. “Estamos recuperando líneas que dejaron de operar y sumando nuevas rutas, lo que permite que Paraguay sea un destino de interés regional e internacional”, explicó. Además, la competencia entre compañías aéreas está beneficiando directamente a los pasajeros, al ofrecer más opciones de calidad y precios competitivos, especialmente en rutas hacia destinos como Buenos Aires.

El crecimiento del sector también está acompañado por una economía nacional en expansión y por la realización de eventos internacionales de relevancia. Paraguay recibió este año importantes competencias deportivas y fue sede de eventos de turismo de reuniones, consolidándose como un hub regional. “Estos factores generan un flujo constante de visitantes, tanto nacionales como extranjeros, y refuerzan la posición del país como un destino atractivo”, agregó Chávez.

En cuanto al tráfico interno, el director aclaró que los vuelos de cabotaje se mantienen limitados, con excepciones puntuales como el movimiento registrado hacia Encarnación durante eventos especiales. No obstante, el tráfico internacional sigue siendo el principal motor de este crecimiento, reflejando un interés renovado en Paraguay como destino turístico y de negocios.

La Dinac asegura que el país no solo está recuperando lo perdido durante la pandemia, sino que también está preparado para superar récords históricos de pasajeros, gracias a la modernización de aeropuertos y a la planificación de infraestructura acorde al aumento del flujo de viajeros. “Estamos acompañando este crecimiento adecuando nuestros aeropuertos y garantizando que la infraestructura esté a la altura del aumento de pasajeros”, concluyó Chávez.

Con este panorama, 2025 se perfila como un año clave para la aviación paraguaya, consolidando al país como un destino competitivo en la región y reforzando su atractivo tanto para turistas como para empresarios y viajeros de negocios. El crecimiento sostenido del tráfico aéreo es, sin dudas, una señal de que Paraguay ha retomado su vuelo, superando los desafíos de la pandemia y mirando hacia un futuro récord.

Remesas paraguayas: España y Argentina lideran la lista de países de origen (enviaron US$ 318,9 millones en el primer trimestre)

(Por SR) Las remesas familiares alcanzaron US$ 318,9 millones en lo que va del año y un récord de US$ 1.350 millones en 2025, con España como principal origen. Para el economista y director de DCR, Daniel Correa, este flujo sostiene hogares, consumo e inclusión financiera, además el récord tiene una doble lectura: por un lado, muestra la importancia de la migración paraguaya como sostén económico de muchos hogares; por otro, revela una cuestión estructural de fondo.

Made in Paraguay: la ley de bienes de alta tecnología atrae sus primeros proyectos (antes de entrar plenamente en vigencia)

(Por MV) Paraguay busca avanzar desde la importación hacia la producción de bienes tecnológicos. En ese contexto, una empresa analiza instalar una línea de ensamblaje de notebooks en Ciudad del Este, una iniciativa impulsada por la Ley N.º 7546/25, que promueve la fabricación y el ensamblaje de equipos eléctricos, electrónicos, electromecánicos y digitales en el país. Según el viceministro de Industria, Javier Viveros, el interés surgido incluso antes de la reglamentación de la normativa evidencia su capacidad para atraer inversiones, fomentar empleo calificado y fortalecer el desarrollo industrial local.