Sale de la pista: Ferrari revoluciona el mercado con su nuevo superdeportivo, el F80

La marca italiana presentó su nuevo superdeportivo de serie limitada, el Ferrari F80. El lanzamiento se dio durante las Finali Mondiali, el icónico cierre de la temporada deportiva de Ferrari, celebrado en el legendario autódromo Enzo e Dino Ferrari entre el 15 y el 21 de octubre pasados.

En un entorno cargado de pasión y velocidad, el F80 se presentó junto a otros modelos emblemáticos de la marca, consolidando una vez más el lugar de Ferrari en la cúspide del automovilismo mundial. Con solo 799 unidades producidas, el F80 entra en el panteón de los Ferrari más exclusivos, uniéndose a la selecta lista de leyendas como el GTO, F40, F50, Enzo y LaFerrari.

Sin embargo, lo que realmente distingue al F80 es su increíble tecnología, inspirada directamente en la Fórmula 1 y en los éxitos de Ferrari en el Campeonato del Mundo de Resistencia, incluyendo las victorias en las 24 Horas de Le Mans en 2023 y 2024 con el 499P.

El Ferrari F80 fue el protagonista indiscutible del evento, compartiendo escenario con modelos históricos y actuales, como los 499P ganadores y los 296 GT3 y 296 Challenge, que dominaron las competiciones de la Ferrari Challenge. Pero el momento culminante llegó el domingo pasado, cuando el F80 desfiló por el circuito junto a estos iconos del automovilismo.

Este nuevo modelo es más que un simple superdeportivo; es un compendio de avances tecnológicos. Su motor V6 de 120° y 3 litros de cilindrada ofrece una potencia récord de 900 HP, con una relación de 300 CV por litro.

Además, su sistema híbrido añade otros 300 CV gracias a la tecnología eléctrica (MGU-K y e-4WD), lo que lo convierte en el Ferrari de carretera más potente jamás fabricado. En conjunto, el F80 alcanza una carga aerodinámica de 1.050 kg a 250 km/h, un logro alcanzado gracias a la sinergia entre un alerón trasero activo, un innovador sistema S-Duct y una sofisticada aerodinámica inspirada en la Fórmula 1.

El diseño futurista del F80, con influencias del mundo aeroespacial, no sólo refleja su poder, sino también su enfoque en el conductor. Su habitáculo 1+ y su chasis de fibra de carbono han sido optimizados para mejorar la dinámica de conducción, reduciendo el peso sin sacrificar el confort.

Incluso su sistema de suspensión activa, heredado del Ferrari Purosangue y rediseñado específicamente para este modelo, ofrece un equilibrio perfecto entre rigidez en circuito y comodidad en carretera.

El Ferrari F80 es más que un auto, es una declaración de intenciones. Con cada detalle, desde su motor híbrido hasta su diseño vanguardista, Ferrari ha conseguido una vez más proyectar su legado hacia el futuro, posicionando al F80 como el superdeportivo que marcará una nueva era en el automovilismo mundial.

“Por G. 100.000 uno puede resultar adjudicado hasta de un vehículo”: cómo funcionan los remates judiciales

(Por NL) En muchas oportunidades, las noticias sobre remates judiciales llaman la atención por la posibilidad de adquirir casas o vehículos por montos muy inferiores a su valor de mercado. Sin embargo, estas operaciones también suelen despertar sospechas sobre posibles irregularidades. Para entender las implicancias de las subastas, desde InfoNegocios conversamos con el Dr. Marcelo Rocholl, juez de Primera Instancia en lo Civil y Comercial del 4.º Turno de la Capital, quien aclaró que detrás de cada remate existe un procedimiento judicial que explica por qué determinados bienes terminan adjudicándose por debajo de su valor comercial.

Importaciones bajo Régimen de Turismo crecieron 36,5%: CDE acelera mientras Encarnación busca recuperar dinamismo

Las importaciones realizadas bajo el Régimen de Turismo alcanzaron US$ 3.069,3 millones entre enero y septiembre de 2026, con un crecimiento interanual del 36,5%. Detrás del fuerte avance de las cifras nacionales aparecen realidades diferentes entre las principales ciudades fronterizas: mientras Ciudad del Este reporta un aumento considerable de las ventas y proyecta un cierre de año todavía más dinámico, Encarnación continúa condicionada por la debilidad del consumo argentino y busca reducir su dependencia del comercio de frontera.